WILIER cento1 SR

每平方毫米可以承受60吨的压力。

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WILIER CENTO 1 SR 车架技术性能详解
  CENTO 1 SR 是WILIER 技术的结晶，融合了WILIER 在高效动力传输与空气动力学方面的成果。
  CENTO 1 SR 一体成型车架在需要强度的部分使用了高强度的MR60H，即60T 碳纤维，而在需要弹性的部分使用了T800H 以及T700SC 碳纤维，以达到刚柔并济的效果。
  WILIER 更是在CENTO 1 SR 车架上使用了ZNO处理技术来克服碳纤维难以抵抗冲击应力的弱点，ZN0处理就是在碳纤维制造过程中加入超低密度的纳米氯化锌树脂，令碳纤维强度更高而且有更强的抗冲击能力，同时可以把车架做的更轻。
  WILIER 更是参考了高级摩托车的设计，给CENTO  1 SR 设计出了一体的后三角结构-SWING-ARM INTEGRATED DESIGN ，整个后三角，后上叉，后下叉以及全碳的后勾爪是一体成型的。
  WILIER 粗大的方形后下叉 采用了非对称设计来提升动力传输性能。
  WILIER 的中轴部分采用了BB386 规格，即是86.5*46 规格，踩踏更加高效 。
  WILIER 头管采用锥形设计，同时采用KAMM-TAIL 技术，将车架的前叉隐藏进车架下管，从而达到更好的空气动力学效果。

红色车架版本：

黑红配，经典~
暗黑低调沉稳，鲜红出挑热烈~{:soso_e102:}