自行车代步功能渐萎缩 骑行成时尚运动

人民网2013年8月13日报道　人民网潍坊8月13日电 随着运动自行车店、骑行俱乐部的遍地开花,在中国这个“自行车王国”里,自行车担当代步工具的功效正在逐步萎缩,而成为了运动休闲活动的工具。虽然满大街都是骑电动车和开机动车的人,城区道路中已经难以见到专门的自行车道,但自行车并没有就此沉沦,在低碳、环保、健身的呼声中,渐渐成为一种时尚运动。连日来,记者对运动自行车市场进行了探访,发现骑行爱好者越来越多,运动自行车市场也非常火爆,有的甚至售价十几万。
机动车:283万辆 自行车:?
尴尬的数字对比
据交警部门的最新统计数据显示,目前全市机动车保有量达283万辆,其中私人轿车74万辆。全市自行车有多少辆?恐怕没有人能说出准确的数字。
8月4日下午3时许,佳乐家新华店前的非机动车停车场上共有78辆自行车,绝大部分是坤车,而电动自行车有197辆。
8月9日下午5时30分许,东风东街与文化路交叉口三个红绿灯的时间内,通过路口的自行车有19辆,电动自行车125辆,汽车更有上百辆。
再看看很多小区的车棚里,自行车大都已蒙尘。8月10日下午3时许,记者在早春园小区的车棚里,看到棚内共有71辆电动车,40辆自行车,其中有15辆自行车看上去已被废弃,落满了厚厚的尘土。
记者调查
放眼望去,满大街都是骑着自行车的人,走在路上,不时传来阵阵“叮铃”声……这些情景已渐成往事,如今恐怕只能在电视中出现了。作为代步工具,自行车辉煌不再,它的地位已完全被电动车、汽车代替。
目前城区有大大小小约20家单车俱乐部,会员共有约13000人。而有运动自行车却未参加俱乐部的人群数量更为可观,有近50000人。
运动自行车无论从外观还是性能上,都远非老式自行车可以比拟,仅种类就包括公路自行车、山地自行车、城市休闲车、折叠自行车等,价格从200多元到十几万元不等,各类清新环保的自行车融入城市中,无疑成了一道新的靓丽风景。
城区骑行屡遇尴尬
虽然自行车在变换身份后重新找到了自己的价值和全新的定位,但重新在城市中骑上自行车的人们,却都有着几乎相同的尴尬经历。
记者了解到,目前城区道路只有健康东街和福寿东街有自行车专用道,除了这两条道路,自行车要上路就得在电动车中穿行,很多时候还得与机动车抢道。而仅有的自行车专用道也被随意占用,或成了夜市,或成了商家的停车场。在福寿东街与新华路交叉口西南角,不少菜贩将摊位摆在自行车专用道上,骑车人每每经过,都得下车步行。也有机动车为了缩短路程,通过自行车专用道逆行。8月8日晚7时许,记者在佳乐家福东店前看到,有四五辆汽车通过自行车专用道,由西向东驶进圣荣广场小区。
家住市红十字中心血站附近的市民刘女士告诉记者,她一直都是步行上下班,有几次为了赶时间,就骑着自行车从胜利东街到福寿东街,短短的两个路口,却让她骑得心惊胆战。“上下班骑车不单是冒险,而且面对机动车排出的尾气自己很可能变成 人肉吸尘器 。”刘女士说,现在城市的发展很快,自行车的数量越来越少,玩单车骑行的一般也不会在市区活动,所以自行车道的使用率降低。但是汽车的数量正在逐渐增多,机动车道需要扩宽,她担心真的有一天,自行车道会被取而代之。
据了解,我市已陆续建立了一批公共自行车租赁点,市民只需要办理自行车租赁卡就可以轻易租到车,用完后放到任何一个连锁租赁点就可以了,非常方便。
而据不完全统计,目前拥有专业化级别自行车绿道的城市约有30个。7月31日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,研究部署加强城市基础设施建设,其中,“加快在全国设市城市建设步行、自行车 绿道 ”被明确定为六项重点任务之一。这一消息无疑是令众多骑行者感到惬意的事。
骑行渐成生活态度
8月8日上午10时许,记者来到胜利东街与新华路交叉口东100米路南的捷安特专业店。“现在更多的人会选择一辆专业的自行车,在他们眼里,自行车不再是一种交通工具,更是一种生活态度,这完全颠覆了传统自行车的概念。”捷安特专业店店主、潍坊单车网活动公告版版主“在路上”介绍,近年来越来越多的人喜欢上了骑行这项运动,他们单车空间俱乐部会员数就达3281人,未注册会员的车友也有近500人,主要集中在30-60岁这个年龄段。“骑行相比其他运动项目有很多不可替代的优势。首先骑行不受空间、时间的限制,不需要特定的场所和时段,想去哪儿就去哪儿,想什么时候骑就什么时候骑；在锻炼协调力和心肺功能的过程中会充满乐趣,不会像跑步那么枯燥；另外很多人尤其是中年人,心里都会有一个自行车情结,拥有一辆自行车是他们儿时的梦。”“在路上”告诉记者。
针对当下骑行风盛行,“在路上”也谈了自己的看法。他认为,骑行项目之所以越来越受到人们的欢迎,主要是几个时间点的契合。“首先政府在大力宣传低碳环保,倡导绿色出行。现在汽车越来越多,道路越来越堵,开车的成本也越来越高,人们开始选择更加方便、快捷的出行方式。随着人们生活水平的日益提高,践行意识也更强,骑行会带来更多的乐趣和意想不到的收获。随着人们经济收入的提高,短时间内购买一辆两三千元左右的运动自行车是件很容易的事,不像轿车、住房那样遥不可及。”
“在路上”还告诉记者,他们单车空间俱乐部每年都会接收很多新车友,有事业单位领导,有私企老板,也有饭店服务员,大家一起参加活动结伴出行,彼此之间不看职务高低,更不看收入多少,而是看性格、比热情、拼体能,相约开心出行,充分享受旅途的愉悦,不仅锻炼了身体,加强了人与人之间的沟通,更能发现很多美丽的风景和不一样的人文景观。增加阅历、陶冶情操、磨砺心境、团队协作,骑行会带给人超乎想像的人生感悟和心灵愉悦。“或许,这就是运动自行车独有的魅力吧。”
运动自行车市场火
在城区福寿东街文化路至北海路路段,短短的一段路上就有三家单车店,新开的祥力单车、美利达、喜德盛,运动自行车市场怎么样?8月7日,记者采访了新华路与福寿东街交叉口西150米路南的美利达自行车潍坊专业店老板王先生。
据了解,今年以来消费者购买运动自行车的热情明显高涨,销售额比去年同比增长20%-30%。“我这个店是去年7月29日开的,至今为止已卖出1500辆运动自行车。今年的销售情况比去年好太多了,越来越多的人喜欢上了这种生活方式,开始拉帮结伙地组织活动。经常是大家伙一商量,咱中午去峡山吃鱼,说走就走,这种方式真是太有意思了。”王先生说。
随后,记者电话采访了潍坊百大自行车店,该店工作人员告诉记者,他们店一年能卖出约4500辆自行车,其中运动自行车约3000辆,普通自行车约1500辆。
据了解,今年以来,潍坊捷安特、美利达、阿米尼等品牌销售量都取得了10%-20%的增长。运动自行车在潍坊持续火热,数千元甚至上万元的自行车销售情况都不错,更有些高端自行车价格甚至要卖到10万元以上,价格之昂贵令人咋舌。美利达自行车潍坊专业店老板王先生骑的美利达欧版卡本,价值64000元,其店里在售的一辆“96至尊”,价格更是高达96000元。据介绍,潍坊有位丁姓自行车玩家有辆“look586”,价值10万多元。
“从产品本身来讲,这样的车子都是采用碳纤维和钛合金这样的最高级材料,配备先进的减震和制动系统,制作工艺更加先进,烤漆技术也更加复杂。还有就是这样的高端自行车都是纯手工打造,不量产,加上本身具有的品牌价值,价值十几万一点儿也不奇怪。专业的骑行车在技术含量上并不低于汽车品牌。”“在路上”告诉记者。
对于越来越多的朋友购买运动自行车加入到骑行当中,“在路上”提醒大家不要盲目跟风,新手应选择2000元-3000元左右的入门车,先尝试一下能否适应这种运动,能否爱上这种生活方式,不建议一次性投入太高。
自行车新花样
人物故事
伴她22年的自行车是她的定情信物
8月2日上午,在坊子区天同四季花园小区,45岁的市民王女士小心翼翼从地下室推出一辆浑身叮当作响的红色自行车。乍一看,普普通通,款式老旧,车梁、车把上甚至已经锈迹斑斑。记者不禁疑惑了:这就是王女士口中的“宝贝”?王女士见记者没说话,大概猜到了记者的疑惑。“没错,就是它。你一定猜不到它今年已经22岁了。别看它又旧又破,这可是我和老公当年的定情信物,你说它是不是我的 宝贝 。”
自行车成定情信物
看着眼前这辆名不见经传的自行车,记者难以相信它居然还是一对伉俪的情感见证。记者细细观察发现,这辆自行车虽破,但车身几乎一尘不染,明艳的红色车漆经历了岁月的洗礼沉淀成了稳重的赭色,让这小小的自行车多了几分庄重。
说起这辆自行车的来历,王女士难掩心中的幸福。“我至今都记忆犹新,那是1991年的时候,我刚刚参加工作不久,我男朋友,也就是现在的老公,某一天突然骑着一辆崭新的自行车来单位接我下班。他说这是给我买的,我单位离家太远,骑自行车方便些,周末也能骑着多回几趟娘家。”说到这,王女士略微顿了顿,脸上露出些许羞涩说,老公是个腼腆的人,好听的话也不会说,但就是这么两句简单的话,让她特别感动。老公人体贴、踏实,就是从那时开始,王女士决定这辈子要嫁给他。
王女士回忆道,这辆海德曼牌变速自行车在当时可是最流行的,花了老公474元钱,相当于他三个月的工资。“那个年代自行车可是个大物件,每辆自行车都有自己的车号,要在派出所盖上钢印备案,每人都有一个车本,违反交通规则还要罚款,和现在的汽车一样。”王女士说。
陪伴主人走过22载
“这辆自行车对于我,不仅仅是个普通的交通工具这么简单,它是我生活的帮手,是我的朋友。它已经陪伴了我22年,除了换过一两个小部件,到现在为止都没出过大问题。”王女士说起自己的爱车,总是一脸幸福。在之后的二十多年里,王女士天天骑着它上下班、回娘家、赶集、对学生家访。“我已经习惯了天天见我这个老朋友,要是没有它,我的生活真的很不方便。”王女士说,春去秋来,这辆普普通通的自行车已经陪伴着她走过了22个年头,她也从青涩的少女到为人妻、为人母。
王女士告诉记者,在有“车”一族的22年里,这辆自行车载过很多人。年轻的时候老公载着她一块下班回家,周末的时候载着她到郊外踏青。后来有了孩子,隔壁的阿姨还送给她一个竹椅子。“我就绑在自行车后座上,载着孩子去她姥姥家。”王女士说,现在孩子也大了,家里也早已经买上了汽车,但日常如果不是出远门,这辆自行车还是她的最爱。
王女士还告诉记者,这22年里自行车曾经让她弄丢过两次,但是每次都神奇地找回来了。“说来也怪,大概在一起久了,这车子也有了灵性,这自行车和我有缘。”王女士说。
我对你一如既往
“虽说现在我们单位为了奖励优秀教师给我发了辆新自行车,但我还是最喜欢原来这辆 宝贝 ,平时都不舍得骑,就怕丢了,那我的损失可就大了。”王女士说,这辆见证她和老公爱情的自行车已经成了家里的宝贝,平时老公经常对车子进行上油保养,也会在周末骑上它出去转转。面对现在花样层出不穷的各式自行车、电动车,王女士对自己爱情见证的“海德曼”依然情有独钟。“人到中年,我生活上以简单和朴素为主,电动车虽然方便,但是骑久了对腿关节不好,一些高级的自行车对我而言有点浪费了。”王女士笑着说,好的不一定是适合自己的,适合自己的才是最好的,自行车也一样。
王女士的自行车故事讲完了,但是她和自行车相伴的岁月还将继续。在以后的岁月里,这辆珍贵的自行车和它的主人还会有更多的故事。就在那一刻,它静静地停放在那里,似乎在诉说着22年来主人幸福生活的点点滴滴。
在无私的付出中,感受最朴素的骑行文化
网名为“笑三少”的市民王先生今年38岁,是潍坊骑行群中的一员。说起自己玩单车的岁月,笑三少感叹,玩单车让他锻炼了身体,不过感触最多的还是那种团队协作精神。
“我一直是独行,那天是第一次参加小规模骑行,和大家汇合后,我们在乐融融的气氛下向目的地进发,在凉风中,心情却在骑行中升温。”“笑三少”说,走着走着,他突然感到速度下降了,最不愿意看到的事情发生了——扎胎。大家都停下来,准备抢修,但都没带打气筒。没办法他只能跟大家分开,推着自行车走,一名同伴主动留下来陪着他走。回忆起当时的情景,“笑三少”还有些感慨,他在等待打车时,正好遇上个修理电动车的店铺没有关门。他马上去补完车胎,一路轻松地往回家的路上骑行。“快到小区门口时,我又感觉后胎噪音大了,而且稍微有些沉重,一看车胎又快没气了,仔细查看了一遍车胎之后才发现车胎上有一个貌似图钉的东西,又中了一次标!”“笑三少”只能又去补车胎。
“虽然一晚上扎胎两次,但我感受到了车友们热情的帮助和关心,那种无私的付出,也许就是最朴素的骑行文化吧。以后,我会把这种爱心传递给每一个喜欢骑行的人。”“笑三少”说,团队协作让他一次次感受到骑行的快乐,也渐渐让他重新快乐与年轻。他告诉记者,他会坚持骑行,也会让新加入的骑行者都感受到骑行的快乐。（原载潍坊晚报）
本文来源：人民网

7月31日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,研究部署加强城市基础设施建设,其中,“加快在全国设市城市建设步行、自行车 绿道 ”被明确定为六项重点任务之一。这一消息无疑是令众多骑行者感到惬意的事。


这消息太好了！

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好消息

感受到骑行的快乐,就是幸福。

好