2013我的最后一次骑行环绍

    今年是我第二次自己参加并且带队参加环绍，从去年的6人，到今年的19人，队伍在增大。也反映出大家对环绍的积极的热情。

  去年第一次参加，一切都是很新鲜的， 感受了很多很多的美好。

  今年，积极关注环绍，从公告到接受报名，在温岭地区组织了将近40多人的队伍参加。

  去年，我用了9小时45分，完成了挑战，今年，我却用了9小时54分完成

  去年，我骑着自己的山地，今年，我骑着自己的公路

  今年的环绍，让我感触很多很多，老A的辛苦组织，后勤人员的无私奉献，尤其是指路人员，一个人在风中站立着为车友指路，不时的手势，喊话，生怕车友走错道路，其中不乏妹子，对你们的奉献，我代表A001本人以及全体爱尚单车参加人员对你们说声谢谢。你们辛苦了。今年的气温比去年低。

    今年，将是我最后一次参加骑行环绍，明年，我申请参加后勤工作。老A有需要，我来做后勤。


    今年的抽奖环节，不是很有感觉，表达一下自己个人的小郁闷。

    最后，感谢路途中给予我帮助的各位车友，IS明的陈敬明，临海UCC的月鱼，还有很多不知道姓名的车友，真心的感觉你们。

    最最后，感谢老A给我安排的A001这个天字第一号牌，让我压力无比，路上很多摄像头看到A001，都对准了我，奈何自己长的不是很伟大，不好意思。


感谢本次活动的组织，志愿者以及所有参加活动的人。并且耻笑一下那些自欺欺人的“车友”


公布一下环绍百瑞腾数据

帅！

待我有能力参加过一次禽兽组之后， 我也要参加志愿者

沙发自己占了，补充几点意见和建议：

1、车队的后勤车问题：现在环绍，逐步成了车队的一个广告活动了，各种后勤车，再给车友带来便利的同时，也增加了很多安全隐患。建议后勤车取消，因为环绍考验的不是后勤工作能力，是考验车友自己的能力，除了骑行速度，还有自我保障能力。

2、安全救护方面，我就看到一个车友在飞出去后，等了好久，才有救护车的到来，这点，作为组织方，希望可以考虑进来，定点，定距离的安排救护。

3、补给点方面，不要让后面来的车友，没吃的，骑车慢的，才是最需要补给的。可以按照时间段开放补给点，努力让后面的人也有吃的。

4、

5、

6、

想到了再写。

A001，威武

{:soso_e179:}

跟我一样，去年今年参加两届了，从去年的8人到今年的13人，可能明年不来了。

顶A001

LZ好好的，为什么说是最后一次？明年接着再来啊！

个人感觉早上出发点现场灯光不够亮，如果能再配点嗨点的音乐，那真是顶呱呱了。

徐家大少也 发表于 2013-10-28 14:27

                               
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LZ好好的，为什么说是最后一次？明年接着再来啊！

明年，我还会组队来，不过，我自己不参加骑了，我去给老A做后勤去