“飞鸟”环绍挑战之行

　　一年一度的环绍自我挑战赛已渐渐淡出大伙儿的视线，从热热闹闹的赛场退下来，现在该冷静地反思一下了。
作为今年环绍挑战组的领队，赛前６名队员（山野、小羊、咖啡、红番薯、雨杀和我）商量好，组队互助破风完成全程，但是考虑到两名是公路，与山马一起会影响他们的成绩，不过公路都认为自己是菜鸟，组队一起也会轻松些，成绩不是关键，只求完赛。


　　次日开赛后，大伙（除小羊以外）都能较好利用手台完成编队骑行，前后照应，直到拉了十几公里之后，队员雨杀显得非常吃力逐渐跟不上队伍，，在一个下坡之后，就被拉暴了。雨杀自青海湖回来之后，两个月以来都处于加班状态，明显不在比赛状态。只能把他留给后勤照顾（自诉在东台村公交站被收容）。
　　到了街亭镇遭遇山野的第一暴，很快就补完胎，同时后勤也立马赶到，给所有队员检查了胎压，补了气。
　
顺利地一路杀到里浦开始爬坡，爬坡的能力每个队员差距很大，决定分头行动，让快的队员先上，在坡顶边等边休息就行。山野爬坡非常吃力，于是我就在前面不远处等着他追上来，一直到了东台村公交车站的补给点，终于看见我们的后勤车和先头部队，还有等了良久的小羊，他是和无心这批集团军先爬上来的，在这里等得花儿都谢了。无心让他一起走，他说要和“飞鸟”共进退，所以一直等到现在。
　　爬到这里，我的左膝盖已经开始隐隐作痛了，心想，爬完坡压力要小，后面的路况应该问题不大，忍忍就过去了，可后面的虽然木有几十公里的坡，可还是连绵起伏的山路，于是就一手按住左膝盖，坚持爬完所有的坡。又是一路编队到了新昌，此时距离终点还有百公里左右，全队５个人在路口又休整了会儿，又出发了，此时我的膝盖已经使不上力，全部的着力点都是靠右脚踩着，小羊也很无奈的跟着队伍，他的体力也殆尽了但还是始终跟在队伍后面，过了嵊州大桥我已经无力顾及他人，只知道一味跟着山野往前踩，估计时间不够，咖啡和红番薯已经加快脚步，渐行渐远。也不知道小羊是什么时候落下队伍的。一路上的脑子里一片空白，只有一个目标就是“完赛”，看到有救护车，就讨要云南白药喷膝盖，过了收费站（已经不想知道是什么地名了）的补给点，只记得我和山野跟着乐清幻影车队的四人组骑行了好长一段路程，不知怎么回事，我的速度一直上不去，被幻影车队渐渐抛下，经山野提醒才知道后轮爆胎了。停在一个岔路口紧急补胎，此时一辆疯行者车队的后勤车路过，帮忙打足了气，告诉我们还有六十公里左右，直行到大转盘处左转就是１０４国道了，告别了疯行者的后勤车，山野一路开道，我也拼着命的跟，绕过转盘，看看时间才三点钟，路程还有三十几公里，估算时间足够，心理上一下子放松了许多，山野和我决定找个地方休息下，补充了干粮之后重新上路，还是山野开路先锋，一路２８码我还是跟不上，只得努力的踩着，终于看到远处的山丘，心里一阵狂喜，胜利就在前方，于是牟足了劲往终点前进，最后的补给点递上了水，没有喝，只是问了句还有几公里，回答说１７公里。此时的我们决定拼了最后的路程，转到越秀区的二环东路，疯行者车队的后勤车就开始一直尾随着我们，告诉我们怎么走，并陪我们接近终点。最终在１６时４７分完赛，从老顽童手上接到我们的完赛金牌。


　　从我们的后勤车口中得知，小羊半路上爆胎，耽搁了好些时间，但是也不久赶到终点。可杯剧的是已经关门了！
非常感谢一路上给予我们鼓励、加油的路人甲乙丙丁、后勤人员（疯行者车队、一辆翼虎后勤车分我们香蕉和橘子）、骑友，特别感谢“飞鸟”的所有队员和后勤人员们，尤其是陪我完赛的山野，没有他一路的陪伴，我也很难相信可以独自完赛。在这里特别对不住的是小羊，让他在东台村公交车站等了这么久，才没有能够带上他一起完赛，使得其遗憾错过关门时间！
“飞鸟”后勤车

                               
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牧马人，你挺下来了，真的不容易。 一开始就让你座后援车，你还是一路的坚持，我其实看的心里不好受的。

这是甘霖镇指路点天衣拍的一组图！比较全的一队人马照片，非常感谢天衣！
好强大的气势，貌似从工地里冲出来抢饭吃的工友们


首当其冲的“咖啡”，中间的是“红番薯”，最后绿衫的是“小羊”


第一个就是“小羊”，中间的是“红番薯”，最后这是“山野”

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都厉害的。。{:soso_e179:}{:soso_e163:}

牧马带伤完成更挑战自己的生理和心理。。{:soso_e179:}