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[attach]831679[/attach] [attach]831680[/attach] [attach]831681[/attach] 今天无意逛了下，发现有这个叉，6月上市，还有点意思，专门为长途旅行设计的，重量倒不算轻，行程很短，介绍说适合公路车和山地车长途用，这个概念很不错，毕竟目前山马用的前叉行程80基本是底线，但是实际上长途80的行程确实有很大部分用不到。然后长途为了减重和好维护用v刹是好的选择，但是目前很多前叉都是碟的了，导致长途的用碟居多。实际上v刹的制动力和易维护性我觉得都是很好的。那么这个叉的设计就是很有针对性的，行程变短，加了v柱子，唯一的不足就是重量重了点，这个可能也是比较致命的缺点。这个叉还可以配合700c的轮子，这样的组合也是蛮有意思，进一步往高速山地发展。性能方面因为还没上市无法评价，应该xcr之上的感觉。 功能上除了一般的气压调节，气压标识以外，poploc是指在行驶过程中可以锁死，这个也是不错的，方便很多。turnkey是指你在锁死状态遇到大冲击的时候可以进行一个缓冲，一方面防止冲坏叉子，另一方面解决你锁死情况下突然遇到大冲击的不舒服。 总的说来，也算是个创新吧，专门设计给长途用的软叉这个是第一款么？好像现在长途除了硬叉就是普通山地用的叉子了。这个到底市场接受度如何还待考验，毕竟不是每个人都懂得车子功能细分的，但是这种细分未来是一个趋势。 废话了这么多，欢迎大家交流，不喜勿喷啊。。。 |
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