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【视频】让骑友更加自信的5项骑行技能 当一位骑友刚开始骑行时,有些场景会令人紧张。遇到陡坡、第一次单手控车、第一次上锁踏,我们经过对新人的观察并结合长时间的骑行经验,总结出5项基本的骑行技能,如果你掌握了以下技能,便能让你在骑行过程当中更加地自信,并从笨鸟成功晋升老鸟。 一、紧急制动 在日常骑行过程当中,会遇到机动车、电动车、行人等突然出现在你骑行的线路上。在比赛过程中也会遇到前方车手变线、摔车、刁钻的下坡弯道等紧急情况。这时候本能反应就是采取紧急制动,大力刹车,在最短的时间内迅速将车速将至为0,避免碰撞的发生。然而在刹车的过程当中如果操作不当,就会发生甩尾、前空翻等危险。 在使用刹车减速的过程当中,前刹车的效率要比后刹车来的要高很多,但要掌握好前后刹车的力度,如果前刹车捏地太死,重心就会大幅前移,导致后轮离地,造成前空翻。如果后刹车捏的太死,就会导致后轮抱死,失去抓地力和循迹性,造成自行车甩尾,无法控制方向。因此,要勤加练习,掌控好不同速度下的刹车力度,了解在不同坡度、路面附着力情况下刹车制动力的零界点,才能在遇到紧急情况时临危不乱,安全迅速地控制车速。 二、单手骑行 骑友们在与俱乐部、车队一起出行时,在骑行过程当中需要通过手语与他人进行交流,与告知队友们靠边编队骑行、前方路口减速、前方转弯等交通信息。选手们在比赛过程当中也需要进行补寄,从水壶架上拿出水壶来喝水、从口袋中拿取香蕉、能量胶等补寄食品进行能量补充。这时候就需要单手控制自行车,用一只手控制方向和刹车。 三、站起来骑行 离开坐垫站起来骑行是一项非常重要的技能,在爬坡的过程当中采取摇车的方式,首先能够比坐在坐垫上输出更大的扭矩,其次就是将靠后的重心适当转移到前轮上,避免前轮在爬坡的过程中发生离地,还有就是能够更好的控制整车的平衡,保持车子的稳定性。另一方面,在遇到颠簸的路段时,利用双腿进行吸震,减少疲劳和震动对车身部件的破坏。同时站起来骑行能够将全身重量加注在脚踏和曲柄能,用更高的档位配合适当的踏频来加速。 四、跨越障碍 在遇到高起的台阶、凹陷的井盖的井盖时,为了避免发生撞击,需要提起前轮,那么就要掌握以下三个要点。首先要尽量正向面对障碍,避免因侧向撞击发生摔车。接着推把并身体重心后移,拉起前轮,使前轮略高于障碍或者越过障碍。最后控制车速,站起来骑行,双腿吸震,重心前移,减小后轮负荷,令后轮能够顺利碾过障碍。 在练习的过程当中需要注意的是,要选择在空旷场地进行练习,避免影响他人交通和发生碰撞。最好有人陪伴,在发生意外时能够及时帮助。 五、低速转弯 在需要原地掉头或者走小路的时候,要在较低的速度下完成转弯,许多新人会因此感到紧张。因为骑得摇摇晃晃会让人看起来太菜,下车推行则会浪费时间,必须平顺地骑行才能体现出气质。较低的速度下进行控车对的保持平衡能力的要求非常高,首先可以将转弯内侧的脚解锁,以应对随时可能发生的转倒,在自行车过度倾斜时能够快速接触地面,稳定车辆。接着将身体大部分重量压在坐垫上,这样就能够轻松地控制方向,感知车身细微的动态,并及时调整。然后保持稳定地踩踏,均匀地控制车速能大幅提升你控车的自信心,并随时通过踩踏发力修正自行车姿态。 掌握以上骑行技巧之后,在日后的出行和骑游过程当中,遇到任何问题都能兵来将挡、水来土掩,在自行车上解决一切烦恼,向大神一样400公里的马自骑可以不用从车上下来,一口气从绩溪骑到上海枫泾。同时你也可以传递正能量,树立你的专业态度,让更多的新人加入到骑行当中来,并在骑行的过程中技术得到提升,享受骑行带来的健康与欢乐。 |