三条裤子santa cruz车架转点维修

这次碰到的维修问题算难的，技术水平有限，耗时一个月完成，目前测试中由于加工件的强度问题又出现了一点问题，容以后改进。先把大致维修经过说明下。

这个车架的表面问题是后胆框量

实际问题比表面严重的多

车架装后胆的两个螺丝孔全部滑牙，后胆两边的铝衬套及内部du全部磨损严重，原来用来固定后胆的螺栓已经没了，车上是用一个M8的螺栓替代的。螺栓在衬套里都有咬痕了，如图：

修理思路有两种

一种是把损坏的螺纹全部转平，然后用一根螺栓之类的加工件穿过，另一边螺丝拧住，如下图：

另一种就是套丝，然后加工一个螺栓

综合考虑还是套丝，如果套丝失败再采用第一种方法

套丝的难度在于垂直度，车架这么复杂的东西上机床是很难了，不像牙盘这么小

所以，只能用手工的办法，首先我们要把车架找平

然后攻丝，套丝，用螺杆检测螺纹。这个过程不赘述了

好了以后，就是加工那根螺栓了，关键在于几个配合尺寸，图纸如下：

加工回来的样子，顺便加工了一点衬套，以后试着来替代原厂件，原厂的du也换上去

加工回来后配合试下，搞定后的样子，油壶装反。。

实际操作过程会比这个帖子复杂的多，这里只是提供一种思路。以后车架转点坏了就不用担心了。

必须顶

牛逼{:soso_e179:}

技术贴，给力的

机械专业的么，好牛X