自行车的革命即将来临？ Shimano Dura-Ace Di2谍照

工业革命让人们体验到了机械化的便利，而Shimano Dura-Ace Di2或将带来一场自行车的工业革命？

下面是Shimano Dura-Ace Di2的一些谍照，并且和即将推出的Dura-Ace 7900进行了一些比对，看看电子变速会给车手们带来一些什么惊喜？

先来看看手变，很明显外观上Di2（左）略小，并且采用了碳纤维材质，这个在SHIMANO产品中并不是很多见。重量 ...

装车图

后变速，除尾部略多了一些部件以外，其实区别并不是很大。

变速中枢，内置了SHIMANO的GPU，用来协调自行车拥有一个最佳的变速状态。

前变速比较夸张一些，Di2（左）比7900大了不少。

正视比对，左为Di2 右为7900

看起来像手机充电器，当然应该这个也是数据传入和导出的关键。

看完了整套的Di2，给人的感觉装上Di2系统，已经不像自行车了，车手的作用只剩体力和毅力的搏斗了，不知道UCI能不能让这高科技的系统运用到正式比赛中去，毕竟Di2的电子化已经脱离了自行车靠人力去竞赛的范畴了。

Di2  这会不会是一场革命呢？

研究了半天原来是有线控制的……我一开始以为是无线控制的……然后我就在哪里想……那无线控制的话万一一个变速自己的没变把别人的给变掉了怎么办……

不知道变速线还用不用？是传送一个变速信号然后机械变速吗

这个在05款的NEXAVE系列中早已出现和使用，而且CT810系列来得更为智能化~~~~~~~




不过，就个人认为，若电子智能系统替代了原有的机械系统，那人与人之间的竞赛还有何意义，为什么不给车装个马达呢~~~~

[ 本帖最后由 Avril 于 2008-11-2 14:01 编辑 ]

只是变速方面用了电子的，驱动还是要靠大腿，本质应该和以前一样的 呵呵

是的

用了電子感覺改變了

我觉得，机械变速还考验了车手在变速和操控上的技术~~~~~

赛车还是手动档的好，拼的是技术。

电子变速应该不会是像汽车的自动变速那样的吧，有空我查下资料，呵呵