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括苍山比赛流水成绩表(总共179位车手成绩已公布)
esocu
应广大车友要求,发一下本次比赛成绩的流水表,因为过程中夹杂着随队骑行人员和部分车友的好牌未放置在标准的位置,所以会有一些疏忽,请大家见谅。179位以后超过比赛规定的两个小时关门时间,不计成绩!
序号 | 号码 | 成绩 | 1 | 071 | 1:08"36"86 | 2 | 073 | 1:08"37"08 | 3 | 032 | 1:08"37"26 | 4 | 016 | 1:08"37"64 | 5 | 021 | 1:08"47"07 | 6 | 059 | 1:08"55"45 | 7 | 033 | 1:08"59"13 | 8 | 006 | 1:09"16"64 | 9 | 011 | 1:09"52"42 | 10 | 018 | 1:10"08"36 | 11 | 007 | 1:10"39 | 12 | 035 | 1:12"31 | 13 | 005 | 1:12"36 | 14 | 066 | 1:12"50 | 15 | 002 | 1:13"11 | 16 | 055 | 1:13"16 | 17 | 015 | 1:13"23 | 18 | 067 | 1:13"38 | 19 | 051 | 1.14.15 | 20 | 030 | 1.16.18 | 21 | 117 | 1:16"44 | 22 | 001 | 1:16"56 | 23 | 053 | 1:17"42 | 24 | 065 | 1:17"43 | 25 | 150 | 1:17"50 | 26 | 132 | 1:17"54 | 27 | 022 | 1:17"59 | 28 | 025 | 1:18"32 | 29 | 029 | 1:19"11 | 30 | 190 | 1:19"20 | 31 | 036 | 1:19"28 | 32 | 139 | 1:19"30 | 33 | 012 | 1:20"40 | 34 | 057 | 1:21"38 | 35 | 153 | 1:21"41 | 36 | 136 | 1:21"44 | 37 | 028 | 1:22"08 | 38 | 201 | 1:22"34 | 39 | 公路车无号牌 | 1:22"53 | 40 | 360 | 1:22"59 |
41 | 193 | 1:23"04 | 42 | 013 | 1:23"36 | 43 | 133 | 1:23"53 | 44 | 100 | 1:24:08 | 45 | 321 | 1:24"22 | 46 | 196 | 1:24"40 | 47 | 003 | 1:24"50 | 48 | 137 | 1:25"09 | 49 | 017 | 1:25"16 | 50 | 026 | 1:25"36 | 51 | 606 | 1:25"40 | 52 | 106 | 1:26"09 | 53 | 公路车无号牌 | 1:26"16 | 54 | 120 | 1:26"19 | 55 | 178 | 1:26"32 | 56 | 110 | 1:27"06 | 57 | 161 | 1:27"18 | 58 | 203 | 1:27"28 | 59 | 355(检录不合格) | 1:28"35 | 60 | 361 | 1:28"40 | 61 | 601 | 1:29"04 | 62 | 105 | 1:29"07 | 63 | 039 | 1:29"23 | 64 | 118 | 1:29"34 | 65 | 333 | 1:29"37 | 66 | 125 | 1:29"43 | 67 | 329 | 1:29"56 | 68 | 050 | 1:30"04 | 69 | 502 | 1:30"18 | 70 | 107 | 1:30"27 | 71 | 108 | 1:30"45 | 72 | 192 | 1:30"54 | 73 | 181 | 1:30"57 | 74 | 616 | 1:31"09 | 75 | 195 | 1:31"22 | 76 | 152 | 1:31"26 | 77 | 038 | 1:31"39 | 78 | 200 | 1:31"47 | 79 | 031 | 1:31"59 | 80 | 611 | 1:32"04 |
81 | 218 | 1:32"32 | 82 | 109 | 1:32"41 | 83 | 130(光膀子) | 1:32"42 | 84 | 352 | 1:32"51 | 85 | 623 | 1:33"10 | 86 | 176 | 1:33"43 | 87 | 217 | 1:34"00 | 88 | 无号公路 | 1:34"30 | 89 | 313 | 1:34"48 | 90 | 063 | 1:34"53 | 91 | 185 | 1:35"02 | 92 | 511 | 1:35"05 | 93 | 198 | 1:35"08 | 94 | 320 | 1:35"15 | 95 | 179 | 1:35"16 | 96 | 183 | 1:36"09 | 97 | 322 | 1:36"36 | 98 | 517 | 1:36"38 | 99 | 519 | 1:36"40 | 100 | 359 | 1:36"52 | 101 | 023 | 1:36"58 | 102 | 507 | 1:36"59 | 103 | 187 | 1:37"47 | 104 | 186 | 1:38"04 | 105 | 163 | 1:38"11 | 106 | 126 | 1:38"23 | 107 | 210 | 1:38"32 | 108 | 331 | 1:38"45 | 109 | 123 | 1:39"00 | 110 | 312 | 1:39"14 | 111 | 318 | 1:39"14 | 112 | 128 | 1:39"20 | 113 | 131 | 1:39"56 | 114 | 188 | 1:40"05 | 115 | 351 | 1:40"10 | 116 | 121 | 1:40"17 | 117 | 503 | 1:40"42 | 118 | 617 | 1:41"38 | 119 | 171 | 1:41"48 | 120 | 625 | 1:41"53 |
121 | 037 | 1:41"57 | 122 | 362 | 1:42"02 | 123 | 175 | 1:42"17 | 124 | 316 | 1:42"34 | 125 | 112 | 1:42"34 | 126 | 508 | 1:42"46 | 127 | 325 | 1:43"14 | 128 | 180 | 1:43"30 | 129 | 113 | 1:43"33 | 130 | 160 | 1:43"48 | 131 | 173 | 1:44"23 | 132 | 162 | 1:44"31 | 133 | 300 | 1:44"31 | 134 | 518 | 1:44"38 | 135 | 166 | 1:44"40 | 136 | 177 | 1:45"06 | 137 | 622 | 1:45"23 | 138 | 127 | 1:45"31 | 139 | 326 | 1:45"37 | 140 | 501 | 1:45"38 | 141 | 009 | 1:45"39 | 142 | 335 | 1:45"40 | 143 | 129 | 1:45"50 | 144 | 206 | 1:46"17 | 145 | 521 | 1:46"22 | 146 | 170 | 1:46"29 | 147 | 327 | 1:47"50 | 148 | 157 | 1:48"40 | 149 | 353 | 1:48"59 | 150 | 156 | 1:49"32 | 151 | 513 | 1:49"41 | 152 | 323 | 1:50"27 | 153 | 337 | 1:50"47 | 154 | 317 | 1:50"55 | 155 | 172 | 1:51"39 | 156 | 168 | 1:51"52 | 157 | 301 | 1:52"09 | 158 | 135 | 1:52"19 | 159 | 315 | 1:52"23 | 160 | 332 | 1:52"59 |
161 | 008 | 1:53"08 | 162 | 111 | 1:53"13 | 163 | 618 | 1:53"24 | 164 | 605 | 1:53"40 | 165 | 151 | 1:53"57 | 166 | 010 | 1:54"16 | 167 | 191 | 1:54"17 | 168 | 165 | 1:54"58 | 169 | 070 | 1:55"03 | 170 | 330 | 1:56"05 | 171 | 138 | 1:56"08 | 172 | 612 | 1:56"30 | 173 | 169 | 1:56"43 | 174 | 350 | 1:57"00 | 175 | 069 | 1:57"02 | 176 | 213 | 1:58"08 | 177 | 119 | 1:58"32 | 178 | 101 | 1:59"16 | 179 | 122 | 1:59"51 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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