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熟悉我的人应该都知道,虽然我算不上真正意义上的骚货,也不像一些器材党整天烧装备不好好练车,但我对骑行装备的要求也是颇为苛刻的,骑得帅也要骑得快(虽然目前还不够快。。),自行车,一直以来我都钟情于闪电,而骑行服,则基本上把几个大牌都穿了一圈了,包括闪电、izumi、Nalini、蝎子等等,对于国产品牌得的骑行服,说实话我一直不怎么感冒,因为相比国际大牌,总觉得在设计和面料等方面有较大的差距,但这次要跟大家推荐的骑友网新队服,则让我对国产品牌有了新的认识。
骑友网的新队服,在整体设计上参照了较多的Garmin-Sharp队服元素,可能有些不懂设计的朋友会把这种借鉴理解为山寨甚至抄袭,但在我看来,这是一种成功的微创新。
上图为Garmin车队队服,下图为骑友网队队服。
可以看到,骑友网队队服(以下简称新队服),虽然和Garmin队服采用了相同的蓝色系为主色调,但是无论在胸口的色块,或是两肋的条纹上都采用了新设计,可见此次速盟的设计师确实是在新队服上煞费苦心了,因为经典难以超越,在经典基础上成功的微创新,好比站在巨人肩膀上,能够早就更佳接近完美的作品,而如若这样的创新失败了,则会沦为画虎不成反类犬的尴尬,但此次的新队服,无疑属于前者的范畴。
作为功能性服装,光有好的设计显然是不够的,另外两个最为重要的因素:面料和护垫,也是不能遗漏的考量元素。
新队服的面料,采用了史无前例的意大利进口air pass和air pass pro (高端版)材料,当然,对于大多数人来说,现在的材料五花八门,名字也越叫花样越多,但就我个人的使用体验来说,5月上旬湖州仁皇山的雨战,这款面料的速干和透气性能让我印象深刻。我和队员在比赛前一天熟悉赛道时下起了中雨,全身湿透的情况下骑回酒店,整个过程大概30分钟左右,等到了酒店衣服也干得差不多了,这样的速干性能确实为其加分不少。下图为面料特写,表面的网孔是透气性的保证。
而最值得一提的就是坐垫了。坐垫是一套骑行服价值的最直观体现,舒适与否在很大程度上影响车手的表现。坦率的说,在刚拿到队服的时候,其中的红色坐垫并为引起我太大的兴趣,因为看起来跟之前马服的廉价哦红色坐垫并没有太大的区别,但经过之前湖州和富阳两次比赛的使用,我可以负责的说,这款坐垫是我目前使用过的最好坐垫之一,甚至超过了闪电和izumi的用户体验:坐垫与身体的贴合度非常好,不会夹腹股沟,也不会产生任何不必要的摩擦,鉴于我先前有使用izumi把腹股沟皮磨破的惨痛教训,此次我毫不犹豫的收了两条裤子。。。
上图为垫子特写,据说此次的垫子也是价格不菲的进口竞技版坐垫。
目前新队服分为普通版本和队版,两者区别在于,普通版公开销售、无赞助商广告,队版仅骑友网队成员可以购买、布满了各种赞助商广告。。此外普通版本分为高低个档次,我上面说的面料和坐垫,仅用于普通版的高端版。
上图为队版,采用顶级面料和坐垫,布满赞助商广告,不对外销售。
普通版,无赞助商广告,分为高低两个版本,高端版和队版一样使用顶级面料和坐垫。
根据我的骑行服装穿着经验,这样的一套队服,正常的市场售价应该在近千元左右,但是老A一向喜欢把东西贱卖,所以这次的实际售价,只有对折不到。虽然这很像是一个广告帖,但在最后,我还是强烈建议你能够亲身体验一下新队服的魅力,因为如此品质,如此价格,你绝对值得拥有。
队服目前仅接受预订,下单请移步链接:
http://www.51bike.com/thread-105491-1-1.html
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