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本帖最后由 Yiko 于 2014-6-6 16:18 编辑
本人玩车5年,骑公路为主,想想第一台公路就是美利达FIT,骑了不到2个月就去参加环绍242公里挑战赛,9个小时40分钟完赛,还是比较满意的,之后就在各个公路车友的各种毒害之下,一路换车,我就简单的跟大家分享一下吧
第一台公路,美利达FIT,个人当时很喜欢这个车型,骑过环绍之后发现各种不合适,原来是车架大了!!!
无奈,只好换车架,本店骑公路的都是在闪电玩的,没办法,在车友的忽悠下,上闪电!
闪电TARMAC SL2 XS ,整车升级UT6700套件,MAVIC ELITE 轮组,第一次感受到了骑公路的乐趣,平路轻快,爬坡硬朗。
第2台tarmac sl2 ,这台也没什么好说的,一样的感受,唯一区别就是颜色不一样,然后就是升级,升级!!!
然后就是这样的,DA9000牙盘就是亮骚,之后就是不满意车子重量,想装个6.5公斤的车,好吧,折腾开始了!
QUICK R6 SL ,QUICK 38管胎碳刀,UT6800套件,整车装出来6.6公斤,重量基本满意,还是高大上的黑车!!!
无奈QUICK R6 SL 爬坡偏软,又回到闪电tarmac,不过这次是SL3,重量,刚性都有了,上一对56的胖圈,效果还是可以的。
2014年,气动车是主流了,一直不看中VENGE那个造型,喜欢水平架的那种感觉,进到公吧,然后就有了答案
一看到装个架子就喜欢了,之前不怎么了解公模,在吧友的带领下,渐渐产生了兴趣,当然价格是真的太吸引人,3000不到的价格在之前是不敢想能这么便宜,想想一个闪电架子能买6个FM286,像我这么喜欢尝鲜的人来说太合适了。果断入手!
装车开始,把tarmac sl3的全部移过来,我特别喜欢BB86中轴,闪电的PF30中轴要用shimano 牙盘必须加套子,还要加垫片,太蛋疼了!
shimano BB91 中轴,完美!
装车玩车,整车7.6公斤,黑车就是帅!
马上去刷了一趟平路,之前用tarmac+56大刀平路35巡航没有问题,换装个架子之后,感觉上40巡航完全没有压力,第一次感觉到气动车架在平路上的优势,当然你也可以说是换新车比较有动力!
如果拿这个车去爬坡会怎么样呢?那就试试,6.1参加义乌的一个小型爬坡赛。
平均坡度5%,13公里上坡,用时40分39秒,一般的成绩吧,车子五通没有偏软的感觉,比QUICK R6好太多了,之前用TARMAC SL3用这个配件爬的时间基本持平,所以我感觉刚性是超出我的意料之外,之前的顾虑完全是多余的。
我之所以写这些,也不想说明什么问题,只是觉得公模是个神器,对于预算不高的同学是不错的选择,对于推广公路车运动也是能起到一定的作用,我希望能有更多的厂家,做出更有良心的产品,造福车友,谢谢!
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