环法第7赛段：特伦丁惊险夺冠 萨根成“千年老二”

    7月11日，环法迎来了第一周的最后一个赛段。今天的比赛从艾培涅到南锡，全长234.5公里，是本届环法距离第二长的单日赛事。比赛全程只有在终点附近有两个四级爬坡点，分别在217.5公里和229公里处，途中冲刺点则在148公里处。由于路途遥远，当地时间上午11点35分，比赛正式开始。刚开始大部队齐头并进了一会，五公里过后，“兔子”选手纷纷杀出，今天在领先小分队的车手达到六人。


各支车队整齐骑行中

    尽管官方将该赛段定义为“平路赛段”，但是冲刺手们都知道他们不会有机会，因为赛段最后15公里那2个连续的短陡坡实在太致命，难度甚至不低于米兰-圣雷莫古典赛。所以，诸如捷安特-禧玛诺车队、乐透车队这种很热衷于追兔子的车队，今天都没有到集团前部领骑，取而代之的是加能戴尔车队。加能戴尔自然对本赛段虎视眈眈，因为他们的主将彼得·萨根就是米兰-圣雷莫高手，而且斯洛伐克人也需要冲刺积分来巩固自己的绿衫。


中国骑手计成信心满满

    今天的兔子集团包括瑞士冠军Martin Elminger等6人，在这个超长距离的平路赛段上，他们能成功逃脱到底的概率依旧是略高于0%。该集团的表现也是乏善可陈，最后2个兔子在最后19公里被收编。之后，大集团就要迎接2个爬坡点了。


牧场奶牛围观骑手

    倒数第二个4级爬坡，好戏开始上演。沃克勒大叔首先不满绿刃车队的控制，尝试突围。虽然他的突围没有成功，但是也使得集团节奏加快，以至于格雷佩尔、德马尔两位冲刺手率先掉队。集团马上进入下坡，一场大摔车发生了！BMC主将范加德伦卷入了事故，掉出大集团，更不幸的是他的队友Atapuma因为同一个事故退赛了。尽管有3名队友下来带范加德伦追赶主集团，但他还是损失了1：03的时间，这是个不大不小的打击！


途径巴斯利卡圣母院

    进入最后一个爬坡，集团还在飞速前进，没有人怜悯后面苦苦追赶的范加德伦。再次是一位欧洲汽车的车手发起了进攻，这次是“高铁”Gautier；不过他的攻击一样没有成功，盛宝银行车队派出骑乘迈凯轮特别版战车的罗切追上了他。接近坡顶，彼得·萨根这位危险人物启动了！身后的BMC古典赛好手范二维码果断追击。两人共同通过了坡顶，并合作放坡。


尼巴利在大部队中骑行

    最后的冲刺混战，被挂科斯基成功带冲的特伦丁直线加速，善于吸气流的萨根从他身边加速赶超。然而终点线的位置不偏不倚就设在两人齐头并进的地方，以至于谁胜谁负几乎看不清！特伦丁微笑着拍拍萨根屁屁，然而他那时还不知道自己以一厘米左右的优势击败了后者，连续第二年拿到了环法的单站胜利。“不看照片我都不知道自己赢了1.5厘米。那是个非常紧张的冲线。我看不清谁在爬坡上拉扯，我只是咬住了位置，并且最后获得了胜利。我花了好大的力气，这是场非常重要的胜利。”特伦丁说。


特伦丁获得赛段冠军

特伦丁庆祝胜利

    彼得·萨根尽管输了单站，但也再次赢得不少冲刺积分。环法开赛7个赛段，他从没掉出前五——1次第五、3次第四和3次第二的成绩已经让他成为名副其实的“千年老二”了。GC方面，范加德伦损失1:03，堪称今日最衰。