2014年或许是川藏线最后的辉煌

2014年，也许是国道318最后辉煌的一年。2015年318线路将有巨大改变，曾经的许多风景将不复存在。高尔寺山隧道5682米，预计
2014年12月建成；剪子弯山隧道2258米，2014年5月建成；脱落拉卡山隧道2780米，预计2014年8月建成；通麦隧道，通麦大桥2015年
上半年也将全线贯通，曾经的通麦天险将成为历史。










新的隧道通车后，由于公路养护的原因，原有的翻山公路将逐步消褪，高尔寺山，剪子弯山垭口的风景只有在记忆中搜寻了，漫步云端从此将成为传说。









转载自网络


我们总以为，美好的事物总会等着我们到达，所以一拖再拖。可有时候往往因为时过境迁给我们留下遗憾。出发吧，别给自己留有遗憾！

真正想骑的人还是会去骑想走的路的

唉，，，15的我该如何是好呢？？？
                        新浪微博评论:嗨皮EM

路还在
                        新浪微博评论:王根根

正好今年走完了[good]
                        新浪微博评论:做一只快乐的小螃蟹

川藏线早就有此隐忧，比如当年的二郎山隧道，现在还有人去走二郎山老路吗？

我伙伴们还是准备明年去→_→
                        新浪微博评论:easter171

怒江大桥和通麦大桥不让拍照的，你们居然还传图片到网上

没有坡了