转发10.8北仑夜骑事故的一个新闻

别人转给我的时候，是图片，我懒的再手打了，点开后可看大图。
自我点评：
北仑，镇海一带自我感觉在我骑过的浙江各地区中骑行环境最差的，这个差不是氛围，而是政府对非机动车的重视程度，从镇海到北仑，有4条通道，仅明州大桥可通自行车，且必须推9层楼的高度，推车那坡度，也就那些碳车没压力，否则你就要不合法的和那些机动车去挤隧道，如果说设施建设滞后，招宝山大桥也不是很多年前建的，照样没考虑非机动车通行情况，当地政府对非机动车的重视可见一斑。
8月初，我去过一趟北仑，泰山路在修路，好象是造地铁，然后我费了好大的劲找到了自行车临时通道，那难度，和四明山防火道有一拼。
这个新闻里多次提到了夜骑，好吧，就算是骑行爱好者不夜骑，难道这条路上就没有夜骑的需求了吗？难道下晚班的工人们个个都有汽车？既然晚上行车不安全，那全路封了好了，什么车别过。
对这个新闻，我注意的是几个关键词，有路灯，路况不错，无监控，然后我自然而然的想到了两个词，超速，大灯。公路车的速度不会慢，在追尾的情况下，能把自行车撞飞到水里面，可想而知那辆小车的车速有多快。
全国夜骑的多了，夜骑出事基本就是，逆行车，非机道上未显眼标识的障碍物，支路上高速冲出的车辆，对面的大灯，汽车超速追尾。哪条都和夜骑没直接关系。

楼主有心了