骑行爱好者在太河路二个月内发生二死一重伤——谁之过？

媒体的意思就是说ZF是不会错的

国内要有良好的骑车环境，zf首先得重视起来

1，没隔离带
2，夜间远光灯
3，超速
为了平安回家，请停止危险路段的夜骑
现在我们的政府，在道路的路权分配上，很少考虑行人和非机动车人员的安全。都只是象征性地搞个白线算是对机动车道和非机车道的分离。也许，草民的命，远比不上能快速带来GDP的汽车的价值。这是一种悲哀，更是一种对它们猿类通晓马列主义，唯物辨证思想的讽刺！

如果遵循危路不走，那在某些地方恐怕只能无路可走。

喝中国的奶粉，吃这个的大米，骑中国的路，因为我们在中国就算不上人，一路走好吧

看的过程中我的心一阵阵止不住的颤抖，我不知道该怎么样去理解这个现象，是国民素质太低还是制度的不完善。看着机动车道和自行车道行人道那条隔离带，是人命重要还是速度重要？我已经搞不清楚了，可悲可叹！路修的再宽再平坦只能是悲剧的重演。珍爱生命！