环舟山群岛骑游活动之微信手机发贴

于是，在队长老A的带领下，这样我们就出发了。

根据发车时间估计，这时我们离大部队距离应该在五公里左右。
队长老a立即指挥部署了今天的战术。今天第一名是没戏了，作为媒体队的代表，我们最重要的就是制造话题，提高关注度。根据经验，一般第一名到达和最后一名到达比较容易被关注。选前者，显然难度非常大，选后者难度更大，因为想要控制节奏实现在关门时间最后一秒冲刺过线，没有强大的技术团队支持和丰富的实战经验几乎是不可能完成的。

我们的远程虚拟后勤团队，动用了大数据理论，牛顿定律，s=vt等高尖端物理公式，结合现代通信技术，为顺利实现战术目标提供了保障。不得不说，舟山的4g网络覆盖非常好。就算是在山区，也能实现每秒百兆的传输速度。

《摔车》

由于小雨刚停，出发后的路面极为湿润。

也许是太久没有碰车的原因，我骑在车上，总感觉哪不对劲。手感特别差，心里有点慌兮兮的。
在出长峙岛大桥的时候，几次前轮有打滑的迹象，感觉抓地力非常差，而且刹车时非常容易出现后轮抱死。

有可能是外胎没有选对，有点像是干地专用胎，于是我只好压低速度，如履薄冰的缓慢前行。

我们的队友在冲刺手琛哥的带领下，在没有封道的闹市区，鱼贯前行，把我远远的甩在后面，不过每一次我都能在红灯的地方追上他们。

进入闹市区，骑行环境越来越差，机动车道上各种三轮车、两轮车，电动车，箩筐担，逆行者，还有随处停放的小汽车。于是我们只好在部分路段借道机动车道骑行。
坑爹的是机动车道和非机动车道之间，有一道道和路面同方向的减速带。别的地方真没见过这高大上的配置。

就在一个这样的缺口处，我决定从机动车道切换到非机动车道。

在越过减速带的时候，因为切的角度太小，雨水湿滑，以25㎞左右的速度我失控飞出去了。好在右前方没有其他车辆，我右侧肩膀着地，滑行数米远，头部重重地摔在地上，心想幸好有头盔护体。

躺了一秒左右，感觉没什么大碍，爬起来伸展了一下，四方活动一下筋骨，捡回来飞出去的红牛，扶起战马，继续追队友而去。

摔过之后再上车，咿---！感觉来了！
似乎不再那么惧怕摔跤，好像车子也不滑了。
有时候人生如骑车，你怕什么它就来什么。
不想让发生的事情，它偏偏真的来了，过去之后，其实感觉也没什么。
一旦你有了这些经历，就不会再恐惧，不会再忧虑，不会再慌兮兮。
继续做，你的胆子就会更大，这也是一种突破和挑战吧！

摔车不可怕，可怕的是不带头盔摔车。
记得有一本医书上面写过，脑残者无药医，所以不想脑残，骑车请务必戴头盔吧！

发现用手机写帖，比用电脑写帖要好玩。虽然慢，但是有停不下来的节奏。

接下来的事情，就是美好的风景，还有热情的红牛妹子，每到一个打卡点，红牛妹就为我们递过来一罐拉开一半的红牛！

环舟山非常有趣的地方在于他没有指定线路，只需分别到达五个打卡点打卡，而且五个打卡点并不能组成一个完整的环。因此，最短线路和最美线路就不是一条路了。因此，路上的现象非常好玩，有人往东，有人往西，有人往南，有人往北，有人先去乌石塘，有人先去大青山，都是正确路，只因选择不一样！人生何偿不是如此？

好文采啊！

“曾哥”乃“琛哥”，“琛哥”变“曾哥”{:soso_e113:}