贵族车队的后院 天空车队仓库与维修间参观记

天空车队简介

       英国天空车队2009年成立，2010年成为UCI PRO TEAM,车队自成立后一直不遗余力的招兵买马，陆续签约了一批大牌车手，使得今年实力变的非常强。成立之初车队提出了5年内拿到环法总冠军的口号，2010年又将这个口号改为5年内以英国车手拿到环法总冠军。2012年天空车队的维金斯拿到了环法的冠军，实现了之前车队的目标。2013年天空车队的弗洛姆拿到了环法冠军，天空车队实现连冠，天空火车开始名扬四海。

天空有着当今车坛可能是最强的双人组，他们就是维金斯和弗洛姆。

维金斯

Bradley Wiggins两岁时，父母离异，12岁开始学习骑车，并专攻场地赛。

在专攻场地赛的时期，他练就了超强的计时赛能力。

22岁时，他步入职业车坛，开始在Madiot手下的FDJ车队效力。但是在FDJ的两年，他虚度时光，终日混迹于酒吧之中。

25岁时，他收获了Circuit de Lorraine的ITT冠军，并在一个起伏赛段突围成功收获冠军，证明了自己可以爬坡。
26岁时，Wiggins第一次参加环法，突围数次，无果。

27岁时，Wiggins开始担任科菲迪斯车队的主将，但在大环赛，他依然是Chavanel的副将，并在ITT中取得了第4的好成绩。

28岁，他将更多的精力放在场地赛，并一举拿下两块北京奥运的金牌，和三块世锦赛金牌。当时他的上半身非常强壮，背部肌肉有力，他为了这些做了非常多的功课，使自己的骑车姿势稳定，而且能用大的齿比来踩踏。

29岁时，他提高了自己的爬坡能力，整个人更瘦，手脚骨瘦如柴，而那一年，他在环法获得第4。公路车生涯里来的一大突破。

30岁时，他和野心勃勃的天空车队出征环意很环法，却少有收获，他发现自己找不到之前的爬坡节奏，于是开始进一步改善自己的爬坡。

31岁时，他与自己的恩师 Shane Sutton一起赶赴特内里费，在那里开始了长期的高原训练，以提高自己的爬坡的稳定性。于是在2011环西，他获得第三。只是在Angliru的陡坡中，他显得很吃力。

32岁时，Shane Sutton与他继续高原训练，提高爬坡强度，同时他不断调整自己的计时赛骑行姿势，于是那一年，巴黎-尼斯，罗曼蒂，环多芬，环法，奥运会ITT金牌，计时赛无敌的存在，同时在山地爬坡上也几乎无可指责。

2013赛季，他33岁了，收获寥寥。

2014赛季，他斩获UCI世界杯的计时赛冠军，完成自行车的大满贯，奥运会冠军，世界杯冠军，环法冠军。

2015赛季，组建了自己的车队 维金斯车队，旋即这支车队成为了SKY的二线队伍。这一年我们除了对他的期待，还有对他事业成就的期待。

弗洛姆

17年前，当Chris Froome开始玩山地车，开始关注自行车运动，也许他没有想到自己会成为这项运动最有实力的车手。

10年前，当Froome在环毛里求斯（是的，就是那个非洲岛国），也许他不会想到自己未来能在世界最顶级的比赛获胜。

9年前，当Froome在萨尔茨堡参加ITT世锦赛摔车时，也许他并没有想到自己以后会成为ITT好手。

7年前，当Robbie Hunter推荐这位南非小伙加盟巴罗世界车队，并随队出征环法，他也许没有想到自己让这个小伙子的人生有了一个飞跃——他获得了去一个更高水平舞台亮相的机会。也许Froome自己也不会相信，有一天自己能有机会去竞争这项最富盛名赛事的总冠军。

5年前，巴罗世界车队解散，Froome一度还面临失业的危险。不过刚刚成立的天空车队邀请他和队友Cummings、Thomas加盟。在2010年，他在计时赛方面开始有长足进步，获得了全英锦标赛ITT的第二，并显示了一定的爬坡能力——不过他之前爬坡就不差，毕竟是山地车出身。

2011年，他在环瑞士等赛事取得一些不上不下的成绩，天空车队已经不准备和他续约，虽然他的爬坡还不弱，ITT也不算差，但是车队在大环赛上有更高的追求，更大的野心。作为最后的机会，他作为在环法摔车的车队主将Wiggins的副将，参加了当年的环西。在环西赛场，他在几个上坡冲刺都表现一般，但是在唯一的一个长距离ITT，他仅仅输给那个赛季无敌状态的马丁59秒，比自己的队长Wiggins还快近半分钟。比Cancellara还好——这次ITT几乎成为了他命运的转折，他穿上了领骑红衫。虽然很快他因为要为Wiggins保驾护航丢掉了红衫，但是在L'Angliru最艰苦的爬坡，Wiggins支撑不住丢掉了红衫，他在为Wiggins领骑了一段距离之后才开始追击Cobo，错过了夺回红衫的机会。之后他在Pena Cabarga发动了猛烈的攻势，并收获了在欧洲的第一场胜利。而他也最终收获了环西第二——天空车队一边庆幸自己没有提前炒掉Froome，一边后悔在Angliru没有及时让Froome去追Cobo，但无论如何，Froome获得了一份新的合同。

2012赛季，当饱受血吸虫病的Froome开始环法征程，也许大家都不会想到他能展现逆天的状态。但是他在La Planche des Belles Filles完全抛离Nibali、Evans，在阿尔卑斯山多次化解Nibali的攻势。而在Peyragudes，当Wiggins多次跟不上他的节奏，多少车迷希望他能攻出去——但是车队的指令让他不得不数次回头等待Froome跟上。就这样，一个环法第二，Froome人生里第一次发现环法冠军是这么触手可及。

2013赛季，依靠着天空火车的强力稳定输出，弗洛姆毫无悬念的碾压各路车手，摘取了环法冠军。

2014赛季，环法第五站弗洛姆遗憾退赛。环西赛场为了找回状态的弗洛姆和康塔多杀的天昏地暗，重拾信心。

2015赛季，一直犹豫的弗洛姆终于决定参加环法，让我们期待他的表现。

（出处：700bike  部分文字来源：coimbrawu 百度百科）

··························而在Peyragudes，当Wiggins多次跟不上他的节奏，多少车迷希望他能攻出去——但是车队的指令让他不得不数次回头等待Froome跟上。就这样，一个环法第二，Froome人生里第一次发现环法冠军是这么触手可及。

这一段不对吧，，当wiggins 多次跟不上他的节奏，根据前文，这里的“他”应该是froome，可后面却说，让他不得不数次回头等待froome跟上。。。这。。

Z-Rabbit 发表于 2014-12-12 08:35
··························而在Peyragudes，当Wiggins多次跟不上他的节奏，多 ...

{:soso_e195:}粗心大意了诶。。。