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“静态”的方法是:在充分热身之后,运动员在3区上端,即前面提到的乳酸阈值附近持续工作一段较长时间(20-30分钟),运动过程要连续均匀,尽可能不作任何停顿。蹬踏的转速在90转/分左右。
“间歇”的方法是:在充分热身之后,将训练分若干单元,每个单元分为两个相等的时间段,一个时间段至少为3分钟,最多不超过5-6分钟。运动员在极限区,大约为最大心率90%的点持续运动一个时间段,然后休息一个时间段,然后紧接下一个相同的单元。要注意的是休息应该是积极的,即放慢速度,减小阻力,而不是停止运动。每个单元的长度和一次练习的单元数量视练习者运动水平而定。可以先从3分钟一个时间段,即运动3分钟,恢复3分钟,2个单元开始。和“静态”的方法一样的是,练习过程要连续,不能停顿。不同的是“间歇”法的转速要稍高,应在100转/分以上。
上述两种方法对提高VO2max都很有用,在此基础上,“静态”的方法还对提高肌肉的力量有帮助,而“间歇”的方法则更能提高心肺能力和恢复能力。这两重训练方法,特别是后一种,必须有良好的基础才能练习,不然的话身体会承受不了,不能在指定强度坚持预定的时间。即使是高水平的车手,第二种方法也要慎用,一星期最多不能超过两次。此类练习,应该穿插在2和3区的练习中,平时的训练仍应该以2-3区的练习为主。
……………………………………………………………………………………………转弯:
先讲个人高速转弯的技巧,在车群中高速转弯变数很多,稍后再谈。
转弯的时候, 要在入弯之前计划好路线, 速度越高,转弯半径越大.走靠外的线可以减少速度损失,这比走内线缩短几米距离更划算。
入弯前要控制好速度,如果太快了就在入弯之前刹车,在转向的时候不要刹,这是最容易犯的错误,也是最容易导致摔车的动作。因为车轮停转的话,会丧失抓地力,而过弯的时候是要靠轮胎与地面的摩擦力保持平衡的。
转弯时,内弯脚保持在12点位置,而外弯脚则在最低点。身体中心落在外弯脚上,把车向弯圆心方向稍压.眼望向出弯后的方向
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