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本帖最后由 只拆不装 于 2015-1-20 14:58 编辑
这辆车主要用于通勤和轻度越野所以在配置上需要考虑轻量化和适当的强度
JBC storm sl车架在2015年达到了1500g的重量
作为一款内走线车架内走线设计比较合理，穿线很简单
拉丝银的涂装非常耐脏，有6,7个涂装供消费者选择
车架角度偏向普通骑行，这个重量发力依然非常直接
这个架子在这个价位非常具有竞争力
xt套件随着价格降低慢慢普及了
reba rlt前叉调节功能丰富，足够满足轻度xc需求
轮组用了319的圈，强度也是非常ok
整车重量在11kg左右，后期升级有望进10
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版主大大，有木有淘宝店链接啊！PM下
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