骑行在日本以及带车上火车的那点事

上海铁路局拍脑门下了单车禁令以后，骑友网征集了多国骑友带车上火车的经历，提倡绿色出行，快乐骑行，并不惜提起诉讼，为天下骑友争取权益。我也分享我在日本骑车经历和带车上火车的那点事。
西日本旅客铁道株式会社-搭乘说明中文版

单车打包以后，完全可以携带上地铁，JR日本铁路特急，特快，普快和普通列车。更正，包括新干线也可以带单车上去。可以说铁路维系整个日本人的日常生活和出行，整个国家大大小小无数个车站，复杂多样的铁路网却有着精准的时刻表，站台上秩序井然，偶尔会看到肩背打包好的单车出行的Cycling 爱好者。
上车后，单车放好，系牢，不以妨碍他人为准则，这就是日本人为人处事之道。普快和普通列车相对宽敞，但停靠站点多，上下人多。特急特快停靠站点少，车放在车厢两头的空隙比较合适。




在这个国家骑行，的确是非常美妙的事情。

骑行在日本非常安全
机动车靠左行驶，我将日本四岛之一的四国骑行定为顺时针方向。骑行者和行人优先并被充分尊重，在路口基本上都是机动车礼让自行车和行人，偶尔我会刹车停下来让机动车先走，于是就会看到开车的在车内微微点头致谢。在大阪一次通过斑马线，远远地一辆劳斯莱斯幻影在允许转向的时候却停下来等我。在国内开这个级别车的司机大哥都跟混黑社会一样。

上海这边地铁给我的答复是我有生之年是看不到这种事情的。

干净的地方

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拉仇恨的贴啊

是的，很干净，反日爱国同胞别喷我啊。

…不开心…

人性化！

希望我们国家也允许带自行车。我也会打包好，不打扰到别人。