伦敦要把废弃地铁线改造成自行车道和人行道

伦敦一定是近期最在意自行车的城市了。

不久前它通过了起伏 4 个月的市政议案，将在市区开辟两条单独的自行车道。

现在它又传来了下一步计划，近日，一个由旧金山设计事务所 Gensler 牵头的伦敦地下空间再利用方案 London Underline 获得了 London Planning Awards 的最佳概念奖(Best Conceptual Project)，后者的设立目标就是寻求应对每年拥有 10 万人口增长负担城市的解决办法。

伦敦的地铁已经是世界上最为发达的了，但人口还在不断的增长，所以为了解决这个问题，它开始转向自行车。

这个计划具体是将伦敦地铁废弃的 Piccadilly Line 的 Holborn 至 Aldwych 段以及一条更长的从 Green Park 至 Charing Cross 路段改造成自行车道，同时计划对街道两边进行招商，并将其发展成为地下商业街。

话说，这里提到的 Aldwych 可不是普通的废弃车站，它可是著名的幽灵地铁站。这个身处于伦敦中心腹地的地铁站开放于 1907 年，1994 年正式关闭，这个位于 Piccadilly Line 和 Central Line 的交叉点上的车站如今大门紧闭，但每年会定期开放供游人参观。而从铁路路线图上消失后却保留了西侧铁栏和站台的它也是《V 字仇杀队》和《神探夏洛克》的拍摄地。

虽然这个项目并不一定能够马上实现，但你看，从 1863 年开始运行，在二战期间充当防空洞庇护民众的伦敦地铁一直这么酷。

这个赞，话说国内城市在5、60年代有不少地下防空设施，好多现在也是闲置，路不窄，骑车木问题，就是好像太深了点。

看到了，国内应该效仿呀。。。