中华铁路网评论员文章再次暴露了铁路官方的丑恶嘴脸

http://www.chnrailway.com/html/20150524/1055355.shtml
昨天，铁人三项圈子里一个贴子正在默默的走红，中国铁人三项协会副主席侯凤祺在自己的微博上发表了《关于允许携带运动自行车乘坐公共交通的建议书》，这一倡议迅速得到国内车友，铁三爱好者的力挺，在全国上百个自行车铁三朋友圈分享，引起了不少关注度。（2015年5月21日华西都市报）
　　对崇尚健康喜欢运动的朋友来说，骑车是很好的选择。有些人就想到了把自行车带上火车，和自己一起去旅行。自行车上火车，是否行得通还有待商榷。
　　作为公众服务的交通工具之一，火车和公交、地铁一样，在大多人心里，都应该为自己的需要而妥协。就像骑行爱好者想要携带自行车坐火车一样，他们只是希望自己的需求能被满足，但没有考虑到自己的举动对他人对公共环境会造成什么样的影响。
　　作为人口大国，高峰时期公共交通人流量之密集我们有目共睹。若将自行车带上火车，就算折叠后所占空间位置依然是不小的，而且不规整、不易固定，容易对车厢设施造成损坏。在人多的时候是更有可能给其他旅客带来人身伤害，尤其是随着人们生活水平的提高不好孩子、老人也是乘坐火车的大军，他们在列车上的安全需要公众共同维护。
　　带着自行车去旅行，低碳又环保，可以说是件好事，但是拥挤的火车实在不适应随身携带。如果真想骑行去旅行，车友们可以将自己的爱车托运，或者在目的地城市选择城市公共自行车，这样一来都要方便得多，也不会给他人带来不必要的麻烦，也不必给火车之类的公共交通工作人员增加更多工作负担。作者系中华铁道网评论员简悠）

请各位都来看看这篇文章的最后一段话，我想有点良知的车友也会为这样的评论而感到愤怒。虽然自2月11以后铁路方面放宽了旅客携带自行车的限制，但作为铁路论坛却以这等粗暴的方式来绑架车友们的出行，与铁路总公司的官方政策格格不入，这等行为不得不让人感到遗憾。

中华铁道网都是铁路总公司的人，是他们的咽喉，他们的传声筒，所谓的评论员，只不过是他们自己的员工罢了。“如果真想骑行去旅行，车友们可以将自己的爱车托运，或者在目的地城市选择城市公共自行车”这样的话说出来，真是笑掉大牙，骑个公共自行车去旅行？暴力托运！都是p话。

單單單丹 发表于 2015-5-28 17:06
中华铁道网都是铁路总公司的人，是他们的咽喉，他们的传声筒，所谓的评论员，只不过是他们自己的员工罢了。 ...

规则是他们制定的，作为大型央企，他们的职工在对外宣传方面也必然会站在维护自己企业利益的角度来思考问题，完全就是想绑架勒索骑友群体的利益。呵呵，有点常识的骑友们也能识破他们那充满了欺骗与伪善的言论。

可以用加挂专用行李车厢解决问题，为什么一定要托运，不就是为了钱吗？那种扔来扔去的托运，你能接受吗？

midiedu 发表于 2015-5-28 23:09
可以用加挂专用行李车厢解决问题，为什么一定要托运，不就是为了钱吗？那种扔来扔去的托运，你能接受吗？ ...

中华铁路网能发表这等言论，恰恰证明了铁总在政策具体实施方面的言行不一致，我们不光要看一个人说什么，更要看这个人在干什么。当一个人或一个企业在对待客户的态度上言行不一致的时候，久而久之，人们就会渐渐失去对他的信任。铁总不正是如此吗？

奇芭的天朝政府，跪拜！

自从铁总禁带自行车以来，就不能带车再出行了