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导语:维多利亚时代标志性的自行车充满了创新精神,它正在英国迅速地卷土重来......保罗·里格比介绍道。(文章来源:UKLaoMao)
便士法新(Penny Farthing)
英国老式自行车 便士法新(Penny Farthing)
没有什么能比便士法新(Penny Farthing)更能象征英国维多利亚时代了。它使人立即联想起那些身着正装的女士先生们,姿势摆得板板地,骑在这高大又不稳的器械上,满脸严峻——不 过,考虑到从上边掉下来的高度,倒可以理解他们为何表情严肃。现在看起来,这些车都是老古董了,但在1870年到1886年之间,那可是摩登时代生活的最 高科技。在英国,此前轮大后轮小的东西曾是如此先进,它成为了有史以来、第一个被正式称为“自行车”的两轮车。
旧照留存1
便士法新的名字“Penny Farthing”来自英国的硬币——便士(Penny)和法新,即1/4便士(Farthing)。这是因为两个车轮就像是一个便士在前,带领着一个法 新在后。其实它前轮这么大,是因为当时还没有发明可靠的传动链条。所以,想加快车速的唯一办法只能是增大车轮的尺寸。
旧照留存2
从19世纪中叶便士法新诞生开始,车主们就爱用这种自行车进行比赛,而且拿此车比赛的冲动似乎从未消失,以至于在今天,人们仍然继续着这项传统。最 近一系列的“便士法新自行车赛”中,大家意识到这种车已经太破旧,也很难买到了.....这激发了人们的灵感。于是,不断有人制造现代版的便士法新自行 车,并带到普通旧物大赛(The Grand Old Ordinary)和伦敦夜曲赛(London Nocturne)上比试一下。
旧照留存3
骑这些古怪的车上路比赛究竟有什么乐趣?制造现代版便士法新的公司之一:“普通自行车公司”(The Ordinary Bicycle Company)的老板马修·特罗特认为,它们比起今天的自行车来说很是与众不同。他说:“我一直喜欢骑自行车,而这种车骑起来,感觉十分不同。骑便士法 新的时候,开车的人会减速让行,人们会向你微笑招手,你的回头率绝对是百分之百!”
英国绅士享受便士法新的骑行乐趣
骑这种车的人也都很特殊!“他们大多40岁出头,对那种穿紧身衣的自行车赛不感兴趣!他们也不为竞速,只想要一辆有个性的自行车,在天气不错的时候享受一下。这种车属于奢侈品。是为与众不同的人准备的。”
便士法新 骑行实录
由于便士法新使用的是固定齿轮,骑它的时候需要不停地踏脚蹬,需要一定的学习及实践。“骑着它,爬六度以上的坡就会感到有点吃力了,”特罗特承认 道。“而且你必须不断地往前。出发时,需要先推着车向前跑起来,然后踏车后的台阶跳上自行车。想停车的时候,也需要在车没停稳时下车。”
一名英国绅士试骑便士法新
哦,另外,它没有刹车!取而代之的,是骑车人用体重使踏板变慢。“另一种方法是站在车后的台阶上,用脚给后轮制动。骑这种车,身体的重心处在轮子正 上方,”马修·特罗特说。“即使给车安了刹车,你一捏刹车,车也会把上边的人给甩到前边去。”下坡也是有技巧的,“......要把脚放在车把手上,”特 罗特说道。为什么呢?因为,如果你撞上了什么东西的话,就可以马上跳车落地!
现代便士法新
新版的便士法新加了一个引人注目的新设计——车把上加了个大车铃。这是因为普通自行车的链子有声音,路人可以听到它驶来,但便士法新没有车链,所以没有响声。“人们听不到你从背后骑过来,于是我们经常要在很远的地方就开始按车铃。有时还需要喊上两声。”
一名赛车手在骑新式便士法新
若想重温便士法新昔日的辉煌,则普通自行车有限公司(The Ordinary Bicycle Co.)按照原始车型,精准制造了新版复制品。那么,新版和原版之间有什么区别呢? “重量,”特洛特说道。“新版车使用了铝合金车轮、无气车胎、轻便脚蹬以及现代的车座。车轴也和现代的自行车一样舒适。”
英国小朋友享受骑行乐趣
现代版便士法新还可以调整结构,车架子能够上下移动,使人的重心可以直接压在车轮上(赛车时,能集中发力在车脚蹬上),也可以将重心略往后些,便于 游玩时轻松骑行,能使上山容易些,下山安全些。没错,人们确实还在举行便士法新比赛——一年一度的伦敦夜曲赛(London Nocturne)是观看此类比赛的好契机 (www.londonnocturne.com),这个比赛每年六月会在英国首都的心脏地带如期举行。
便士法新赛事
不爱凑热闹的朋友,则可以参观位于威尔士波伊斯郡的国家自行车博物馆(www.cyclemuseum.org.uk)。您在这里可以领略到这种古 老机械的昔日光辉,并看到大量的古董级自行车,从三轮车到双人车应有尽有。这里绝对是自行车爱好者的好去处,只是它位于伦敦以外250公里,我们建议您乘 坐汽车,巴士或火车,而不是骑便士法新前往!
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