7月3日 环浙海宁站 图片更新中！

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早上九点，精英组、大师组、女子组与体验组按照顺序发车。笔者此次任务是跟拍【大师组】

                               
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刚开始就有人下把位加速，不过显然大集团也并不担忧。

                               
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随后渐趋平稳，但是仍有暗流涌动。大家变为破风阵型，节省体力。

                               
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向东至翁金线抵达大缺口之后直角转弯到海宁大道，路面顿时开阔了起来，有了更多超越的空间。这无疑让大家更加兴奋。

帅

帅

                               
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但是海宁大道的路段比较短，很快又左转至潮涌路路段，路面再次变得比较狭小，但是相比翁金线的曲折幽径，这里无疑还是十分开阔的。

                               
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不断有人尝试加速，试图形成突围小集团，但是总会得到大集团强烈的反应。

                               
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在这种情况下，形势还是始终较为平稳。

                               
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而大集团也基本上始终是这些人，几乎无人掉队，同时也没有人能够成功突围。

                               
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但是平稳的节奏在观潮大道-翁金线路口被陡然打乱。突入袭来的摔车波及了大半个集团，只有最前方的几名选手幸免于难。所幸大部分人都只是稍微受阻，只有少数几个真正摔车。但是这对形势的影响也是巨大的。

                               
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摔车之后重新形成的大集团，乍看之下人数变化不大，但是有些熟悉的面孔已经不在其中。

                               
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大集团前方突然出现了一名掉落单飞的精英组选手。但是看他的状态却是实力不凡，想必其掉落必然有故。

                               
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果然，其右腿上有一处明显的伤势，鲜血横流。想来应该是精英组之前也有过一次摔车吧。但是这位选手依然没有放弃比赛，还是顽强得单飞着。

                               
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翁金线据说是抗日战争前期兴建的运输要道，为了躲避空中轰炸所以有许多弯道。

大片

混照片还是琛哥nb

                               
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这位受伤的选手并没有没入集团后方，而是积极得在最前方破风。

                               
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再一次进入潮涌路之后有越来越多的人尝试突围。

                               
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但是大集团的带风者一直都非常给力，抓兔子不遗余力。

我的照片呢？说好了我的照片呢？

                               
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而每次突围者被追回以后集团又会陷入一种诡异的平静，速度变成休闲骑。如同暴风雨前的黎明。

                               
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同时阵型也不再是整齐的纵队，集团的宽度变大了不少。
应裁判车要求，最后几公里我所乘坐的摩托车直接前往重点等待冲线，因此没有看到最后几公里发生了怎么样的拉扯，实在是一大憾事。

                               
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最后还是一个大集团冲刺的情况，说明之前的几公里还是没有出现突围成功的情况。恭喜图中的三位选手收获大师组前三！