情怀和荣誉之战，哲步的视角带你解析上海联赛首战

接下来说说最重要的，人和！

如果你是被重点照顾的人，其他车队铁了心要盯住你，也有能力追你，你是跑不掉的！比赛最关键的还是人。
我这里的人和，主要是说说自己车队如何配合在这里突围。


第一步先来到集团前方控场，

然后在弯道时前两位选手高速过弯，后面两个掩护队员低速过弯，并封死弯道。
带突手玩命拉开差距，战术成功运用后，突围手基本已经和大集团拉开一个安全的距离了。

分析完对手和赛道，看看我们的阵容该怎么玩！这次仅有一半的阵容参加
主将：刘飞

去年，也在这里，大集团冲刺绝杀对手的刘飞成为当仍不让的主将，无论突围与冲刺。



副将兼替补主将：杨瀚洋（笔者）
刘飞的不稳定性一直让我们担忧，这场也再次证明了这一点……
可惜有如此多的强劲对手，对我来说太吃力了，前三太困难。
如果刘飞被人在大集团盯死，我们将会很被动。基本前三无望。



副将：裘文波，阮敏敏，施文通（感谢奶爸的照片）以下为他们在此次比赛中的照片。大集团里的比赛过程很纠结啊




战术目标：緑衫和单站前三
计划：
刘飞在大集团里伺机而动（因为不是我们控场，比赛的节奏不在我们手里，主将只能伺机而动了）
我在第二圈突围抢第三圈的冲刺积分，一直坚持到第五圈抢下第二个冲刺圈。如果前两个顺利，基本就可以保证緑衫了。
这样的比赛很多车队更看重单站，即使是森地客鑫元鸿车队，冲刺王或许他们也不看重。
作为其他车队重点照顾名单外的我，应该更容易突围。


一共有10圈，第二圈的进攻可以试探一下对手，无论成功与否影响都不大。成功抢下再接再厉，失败了老老实实保刘飞拿前三。


而在我突围时，刘飞应该做的是盯住重点对象。如吴云飞，保证他没有突围，保证突围出去的人是可以被控制和追回的。如果有重点人物此时突围，刘飞也应该立马贴上。

有没有发现我们的计划很被动，很不完善……
没有控场权，尼玛就是这么坑爹，只有被动的战术……
只要其他车队把刘飞困死在集团里，再放其他人突围，突围集团里只要有三个我干不掉的人，前三就没我们什么事了……

比赛开始，第一圈各车队和选手进行试探性的进攻，并没有人突出大集团。
进入第二圈，在一轮拉扯后在队友的帮助下，夏威一人突围成功。
有时候一人突围很容易成功，只要你不是刘祝庆，吴云飞这种tt怪兽，或者胡浩这种主将。大集团会让你一个人走的，因为没有空中加油，你是肯定要回来的！

此时才第二圈，夏威的这次突围只是试探性的突围，如果铁了心要走此时的正确打开方式是用绝对速度玩命拉开差距，而不是回头看集团反应。

                               
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集团里张璟领骑，这里可以配一个台词：“你追啊！”“你来追吧”“你怎么不追啊，夏威跑了”“好啊，你追啊”
。

                               
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时机尚早，大家都没有追的意思，而这时第二波进攻就很重要了，因为第二波的进攻就是给夏威空中加油的重要支援了。

好了，接下来进高潮了，吃完饭回来写

期待下文

高潮就这样跑了

羊喊羊 发表于 2016-8-14 22:11
接下来用几张照片回顾一下上海联赛的一些历史瞬间。

2010年，初出茅庐的孔文生有没有，当初还是个小鲜肉。 ...

我觉得蓝衫要是有妹纸撑伞，妹纸必须做前杠啊 要对称，强迫症啊

高潮回来了，

此时已进入第二圈，夏威刚刚突围，
在集团前部的我一脸懵逼……队友们哪去了，赶紧上来啊，再不上来排队一会怎么装逼啊

我不断打手势示意队友上来，而没有仔细思考一下，这么干一下之后该怎样？

因为按照原计划，不管突围成不成功都要进行这样一次演练。因为除了我和刘飞，剩下的人在大组赛的战术配合能力很差。这次突围演练也是为了最后冲刺为刘飞卡位带冲的一次测试。所以无论结果如何，都会对我们车队有所帮助。
而排队一定要提前，车队人早早的在集团一侧排好。

结果……裘和施二人一直到快要过弯前才冲上来……而移动备用轮阮敏敏貌似没有能力顶上来

理想的画面是这样的：

                               
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实际的画面是这样的：

没有了第一步，直接第二步……别说是控场的新手了，即使是老手也很难直接完成第二步



过弯之后我狂摇了好几把才追上带冲手施文通，耽误了宝贵的突围时间。也说明我们的过弯速度不够快。
由于只有一个裘文波慢速过弯，弯道口未被封死，在过弯的途中，警觉的吴云飞就直接杀出了。

吴云飞的进攻带出闪电上海车队Caneron MacQueen 、张璟 、 上海SUBBA车队孔慧明三人。


施文通在以45码高速领骑后爆掉，回到集团。

6人突围集团就此形成。

                               
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