夜骑伴侣，车灯该如何选择

爱好骑行的朋友越来越多，由于工作的关系，可选择的骑行时间通常只有夜晚、假日，夜骑成为一种很流行的选择。夜幕后的世界是另一番味道，凉爽的晚风吹过，一阵阵惬意涌过心头。但是在夜骑过程中，除了自身要注意路况安全、遵守交通规则外，还有一些硬件上的问题需要注意。尤其是车灯绝对是夜骑的必备之品，能给你的夜骑增添安全保障。当你远离市区，进入没有路灯照明的郊外，如果不开灯就像黑人半夜抓乌鸦，看不见就是看不见，所以车灯的作用便显得更为重要。但是市场上的车灯分门别类那么多，该如何选择也是一个头疼的问题，今天我们先来着重讨论讨论车前灯的购买选择。

                               
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前灯的选择主要从亮度、照明范围、续航这三部分来区别。

                               
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亮度

其实亮度的区别也就是灯珠的区别，听的最多的应该就是美国CREE了吧，Q5/T6/XPE都是比较常见的几个型号。

Q5：最大电流1A时可达220-240流明左右。T6：大概390流明，最大大概880流明。而u3：差不多在1000流明。

那是不是买车灯越亮的越好越安全呢？

这绝对是错误的，你的灯是亮是可以照亮前方，但是你也要考虑下会车的另一方是否刺眼，需要彼此都能分辨出彼此的位置才是安全的选择，所以选择适当即可，一般超过1000流明就不做推荐。

                               
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照明范围

因为骑车不同于步行，速度最少要考虑到36KM/H左右，要保证安全就需要留给车手足够的反应时间。

3秒是一个大部分人都能接受的预警时间，所以30米的视距是合理的。

泛光要好光斑要大，不要求照得很远，近光时要照亮一大片，而且要有明显的截止线，不能对来车进行干扰，这才是我们选车灯的需要考虑的范围。

                               
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续航

一般的夜骑，活动时间在1～3小时。

考虑电池的正常衰减，初期的连续点亮时间4～5小时是比较合理的。

不然骑回来的路上就没电也是很遭罪的。

                               
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防震&防雨

当然了，车灯的防震性高也是可以作为附加值来考虑的。

因为骑车有可能会遇到道路不平，颠簸的情况，如果防震性能不好，突然跳档了，灯灭了，很容易产生危险。

其次记得要选择有防雨水功能，因为骑行的时候谁都说不好会遇上什么样的天气，雨水天气没了照明灯，安全更是个隐患。

                               
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购买车灯充分考虑以上几点要素就不会有错哦。