不会拆内外胎的工匠不是一个好骑手

                               
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不会拆内胎还想上路？不会拆内胎还想远骑？不会拆内胎还想做一个好骑手？拜托了童靴，如果不想太囧的话麻烦先学学拆内外胎吧，小编不能保证你一定用的上，但是这绝对是一个不能忽略的技能。准备好工具最重要的当然是——撬胎棒

撬胎棒一般有塑料跟金属2种材质的，但是小编建议，新手的话最好还是用这种实心塑料的撬棒。

因为塑料的撬胎棒会有一个吃力的临界值，受力太大会弯掉甚至断掉，不过这恰巧能保证新手在不自觉的情况下把铝合金钢圈给撬坏了。

数量的话建议2-4根为佳。

拆轮组，放气作为示范先拆下轮组，把轮子卸下的话快拆方便，卸胎也方便，更省时省力，不过也取决于个人啦。不过记得要把内胎里残留的气尽量放干净会更方便拆卸。用撬棒撬开一个缝面并卡在辐条上

最好从气嘴边的外胎那里开始插入，用一个撬胎棒插入轮圈，撬开外胎并卡在辐条上，留出缝隙。

注意撬胎棒拿取得方法，撬的时候注意内胎，不要勾到。

                               
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另一根撬棒从缝面插入外胎，沿着外胎边沿从轮圈全部划出外胎将另一根撬胎棒插入第一根撬胎棒撬开的缝隙，边划边撬，用手用力向外掰外胎，将一圈的外胎从轮圈中撬出来，再将另一面外胎从轮圈中扒出！

                               
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完全撬出外胎后，从气嘴处先取出内胎两边外胎都撬开后，直接可以将外胎从轮圈上扒出顺势取出内胎，外胎就不要动了，要是被扎破的胎，还要检查外胎上是否还留有毛刺，一定要取出来哦，不然装好胎后还是要再被扎破的。不过拔胎补胎这手艺，学习理论是一部分，关键还是要实践啊。到门口修车大爷那蹲两天，剩下的就是自己实践了，熟能生巧的大爷就算没有撬胎棒也能分分钟取下内胎。说一千道一万，小编还是希望你们能少遇到拆补内胎的麻烦。不过遇到麻烦没有一套好工具也是很棘手的，特别是对于新手来说，装备还是必须的，所以小编又要来推荐啦！

                               
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