下一届能否有资格报名环绍？看这里，积分制度公布了

cyb_amLH4 发表于 2016-11-15 12:21
拉高报名门槛之前能不能提升一下自身后勤保障的质量？危险路段也不设置一下路牌提示？半程第一个下坡摔了多 ...

一台自行车都赶上一辆汽车了，作为后勤保障能再专业一点，要是给你们骑友网车上划几个口子早就跑出来骂娘了

说实话，第一个下坡，在我摔下去之后，要不是我的队友在前面提醒大家，摔个50个人问题不大，在提醒的情况下还摔了十几个。

我们是看到一个不认识的骑友下巴摔破了，所以停下来在那边给他消毒，然后再继续往下骑的，没想到下一个弯道就摔出去了，那时候大部队都还在后面，要是不提醒，绝对不是现在这个场面！

设个最高时速 有效改善半路坐车的 和下坡太快的不安全因素

主委会保障不好是一责，车手本身能力和安全意识也是一责

摔车这种事，技术不好就慢慢骑，，与其怪主办方不如想想办法怎么样提高自己的技术水平吧。
主办方出台这样的积分规则意思是让大家量力而行，运动还是要循序渐进，不要逞能。

C项没看懂，所有都按17/10+1算？？？

有些车友可能情绪波动了些！首先这个不是比赛，这个是一直在强调的，但是还是有很多骑友曲解了挑战一词的含义！其次，骑行这个东西安全在于自己，而不是怪罪到其他人。自己的安全都预料不准，又何来的理由来说别人？后勤保障这块确实是需要改进的！毕竟车友的很大部分价格都不菲，能不被收容最好。

都是瞎鸡巴的，你们自己说了算，这么大一条路还靠你们组织不成。以后都自己骑。说后勤保障不行你们还不承认。没事的时候，大家都好说，出了事情你们置身事外。还众多借口，连车都被你们收容的都是划痕。想起来就火大。付了钱买最受。你们组织个鸡巴啊

Mr.GU 发表于 2016-11-15 11:39
经验和受伤没有必然的联系好不好？有经验就不会受伤了？关键是组委会如何应对受伤后的处理！ ...

顾大神以后别报名这种东西。这种民间的东西有几次出了事情能好好解决的。金华闯山剑锋苹果掉了，没结果。老司机都玩过这东西。都不想玩了。想挑战自己也可以。最受不鸟他们诸多借口。咱又不是被邀请的，咱们是付钱的。