登录后获得更多功能
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
x
本帖最后由 呆呆的阿登 于 2017-3-10 15:30 编辑
到了最后一个平路赛段,又有好天气相助,大牌冲刺车手必然要争取开胡。终点还是缓上坡,对于基特尔这样的见坡死的大功率发动机来说,比较坑爹。
由于今天是最后一个平路赛段,好多大牌冲刺手还没有开胡,大集团是不会让突围车手看到任何一丝丝的希望的,到了最后20公里不到的地方就把突围车手全部追回。然后各支车队开始拉出火车,保护自己的主将到很好的位置,谨防突然发生的意外情况导致断龙,而损失无畏的时间。
天空,崔克,喀秋莎,太阳网,比利时乐透(不对,现在改名了,叫乐透修理车队)纷纷拉出长长的火车,保护自己的总成绩主将并且把冲刺主将带到一个好的位置。
经过两个大大的转盘,主集团来到了最后的一公里,经过疯狂加速,各支车队的的火车已经支离破碎。
德玛尔这个时候占据了一个很好的位置,借着赫鲁内维亨的带冲,一度处于优势位置,但是格莱佩尔却黄雀在后,德玛尔完美给他做了带冲,大猩猩从右侧杀出,大功率发动机瞬间爆发,以超过一个车身的优势赢得第五赛段冠军。基特尔在后面见坡死,根本发挥不了其超大功率的特点,最后只拿到了第七名。
德玛尔赛后继续拥有冲刺绿衫,并且借助冲刺减秒总成绩榜反超康塔多2秒,但是然并卵,接下去全部都是爬坡赛段。GC车手排名其他人不变,阿拉飞利浦继续拥有黄衫,加洛潘第二,小伊萨吉雷第三。
接下去的三个爬坡赛段会发生什么精彩的故事呢?阿拉飞利浦坚守优势拿下总冠军呢,还是康塔多给我们再度上演经典逆转剧情。让我们拭目以待吧。
|