山地自行车变速套件解析之性价比篇

选择山地自行车变速套件：价格和性能

就像其他部件一样，变速条件价格区间很大，那么昂贵的套件到底给我们带来了什么？

重量

凯瑟·棒槌哥曾有这么一句名言：强度，重量，便宜，三者只可得其二。越轻的自行车加速更快，爬坡更省力，刹车更灵活。如果不放弃强度，那么必须放弃其他一些，无论是变速套件，轮组还是整车，重量的减轻意味着预算的增加。

对于山地自行车变速套件，一般情况下，你花的越多，重量就越轻。最顶尖的变速套件相对于其他级别套件，重量的减轻让其价格上升很多。比如说，禧玛诺顶级套件的差别，XTR套件比XT套件要轻230g（不含刹车），另外速联的XX1单盘系统比X01单盘系统只轻了30g（不含刹车）。

造成这些重量差异的就是更加昂贵的材料，更加精细的或者更多的工时和制造程序。除了更加精进的加工，钻孔和精度，更加昂贵的部件通常使用碳纤维，钛合金，超轻铝合金和陶瓷轴承以实现较低的重量。

耐用性

你花了很多钱买的自行车变速套件，你总是希望它比便宜货更加耐用。一般情况下，耐用性随着价格上升而提高，但是根据我们的经验，次顶级是耐用性最佳的，换句话说就是，顶级产品并不一定是耐用性最佳的产品。

更加昂贵的技术部件使用了更加精细，细化的加工和更好的材料，以延长使用寿命。这在指拨和前后拨是显而易见的，不像便宜货很快就磨损，昂贵的部件在使用后依旧像新的一样。

易损耗的部件，比如飞轮和链条，却违背这个原理，越便宜的部件往往使用更重的，更耐用的钢材，而昂贵的部件则使用更轻的更软的铝合金或者钛合金。

性能

除了更低的重量，更贵的山地自行车变速套件还有其他优点。最明显的是，更贵的变速套件变速更加顺滑，更加精确，更加迅速。杠杆效应让你按压指拨更加轻松，特别是当你骑行几个小时以后，这就更加明显了。当电子变速出现以后，很快就成了行业标准，其拥有终极精准度，变速只需要轻轻按下按钮就可以。

另一个优点则是牙盘刚性的提升，让能量在牙盘的传递更加有效率，这就需要复杂的设计和材料，在增加强度刚性的同时不增加重量。

其他功能

除了额外的档位，通常昂贵的变速套件提供额外的功能，但这可能是比较细微的。后变速拨杆技术，比如说禧玛诺的影子后拨，速联的二型后拨。强大的张力让链条保持紧绷，使得链条可以紧贴飞轮，在颠簸的骑行路上尽量少的掉链。

还有一个要说的细节是，越是高档的变速套件，指拨视窗就越是少见。因为越是有经验的车手越不需要去看视窗来变速，靠直觉就可以了。

特殊套件

山地自行车分成很多种，所以可以理解的是，在XC上面很有效的变速套件在速降车上却并不合适。

这就是为什么有特殊规格的变速套件在极限骑行风格自行车中存在。我们将在接下来的单独介绍。

下篇：山地自行车变速套件解析之禧玛诺篇

来源：bikeradar

编译：求登