中自联遵义汇川站 胡志超红色圣地热血夺冠

    在暂别了两周之后，3月25日，中国自行车联赛迎来了它的第二场比赛——遵义汇川站。在这座极富红军色彩的城市进行自行车比赛，更是让人感到热血沸腾。最后的冲刺阶段，小黑胡志超最终拿下了此次比赛的冠军，新南北太阳车队成员表现不俗，拿下了团体第一的好成绩。

前三名庆祝

会场全景

选手等待发车

    今天的赛道全程102公里，从遵义汇川体育中心广场前南京路出发，出城后绕行一个大圈再回到起点冲刺。在大概25/45/75公里的位置分别有三个爬坡，将会对比赛造成决定性的的影响。最高海拔高度更达到了1140.1米，从早上开始就零零散散的下起了小雨，让人不禁担心今天的这场比赛会不会再次出现意外情况。好在主办方在各个路口和危险路段都安排了工作人员，对于有危险的拐弯处也设置了护栏。在307县道处一个易发生意外的急弯处，用海绵垫将施工的脚手架包裹住。

210国道处

主集团

爬坡时链条断掉

        9:30分比赛正式开始，发枪之后大集团相比以往的比赛安静许多，前方只有几个车手发动过一些零星的进攻，主集团都没有做出什么回应，一直由美利达挑战者车队控制着集团的节奏。在第一个爬坡前，诺飞客和道卡斯两支车队先后有车手尝试过短时间的单飞，然而大集团在爬坡前都没有放走任何一只兔子。   

    选手一出“明海隧道”后便开始了连续的爬坡，海龙屯的景色非常美，但同时它的坡度也非常都“喜人”。相信不少车手都对它又爱又恨。比赛的第一个高潮出现在第一个爬坡，大集团前方爬坡能力强的车手纷纷领骑加快节奏，主车群里开始出现大面积的车手掉队。此时也没有车手发动致命的攻击，毕竟离比赛结束还有70多公里的距离。来到爬坡最后阶段，亚塔骑车队霍海兵在前面带节奏，目的很明确要把爬坡能力稍弱的车手拉扯掉。在此个路段，选手们之间的差距也逐渐的拉大。不少选手因此被关门，无奈只能登上收容车。第一个爬坡结束后，大概只剩下了40人左右的一个小集团。

    下完坡之后，前方这个小集团并没有强烈的拉扯，毕竟十来公里的平路之后就是第二个爬坡。第二个爬坡的时候爬坡好手们继续在前方搞事儿，40人的小集团中继续有人掉队，其中就包括烈风车队的朱梵心。此时也出现了全场比较有威胁的一次突围，分别是朝阳轮胎的胡紫云和道卡斯车队的黄胜安，两人领先优势一度达到50秒左右。然而这个时候后方集团各大车队人数还比较众多，两人想要跑掉还是比较困难的，果然在坚持到第三个爬坡中段大概是接近80公里处两人被抓回去。

朝阳轮胎的胡紫云和道卡斯车队的黄胜安

    第三个爬坡开始霍海兵就在前方拉扯，这次的提速比前两个爬坡更加凶狠。孔文生、夏威，蒲小辉等人纷纷开始掉队。前面只剩下一个20人左右的争冠集团。下完坡之后，熊猫竞速车队的危懿率先发动进攻，身后亚塔骑的徐鑫灵、浙江新南北的王国龙、阅骑网车队邱浩马上跳出来配合追击。这是本场比赛的转折点，也是致命一致，前方形成了一个四人集团。虽然这个组合算不上最强，但是再看看身后的十几人的追击小集团有哪些人：浙江新南北3人、熊猫竞速2人、美利达挑战者2人，森地客2人，诺飞客巫帛宏、阅骑网马海军、烈风侍宗康、亚塔骑霍海兵、朝阳轮胎胡紫云、伤残骑士队候栋乙等。这里面有副将且愿意追击前面四人的只有胡浩车队的周克强，美利达挑战者前面虽然没有人但是他们冲刺主将孔文生不在这个集团，他们自然不会追击。其他的几支车队都只剩下一个人自然也不会追击，要追也是发动攻击的进攻，不会带着小集团追击。此时就形成了周克强一人对抗前方4人的局势，无奈周克强再强双拳难敌四手，他几次举手示意都没有人愿意出来领骑。

     最后进入到10公里左右，在集团中调整好的胡志超在一个缓上坡发动攻击，没有人及时回应，胡志超随后凭借个人能力追上前方四人集团，再之后侍宗康同样的方式从小集团中跳出追上了前面5人。再还剩下2公里的时候胡志超再次发动进攻，此时只有侍宗康一人能够回应进攻，眼看两人就要携手来到终点前争夺冠亚军，侍宗康竟然在剩下800米的时候出现器械故障失去和胡志超争夺冠军的机会。最后胡志超单飞过线获得冠军，亚塔骑高士特精英车队的徐鑫灵获得亚军，熊猫竞速车队的危懿获得季军。团体冠军被人数众多的浙江新南北车队拿下，熊猫竞速车队获得团体亚军，美利达挑战者车队获得团体季军。

    在采访新南北太阳车队的方益权时，问道：“对于此次的成绩，是意料之中还是？”“其实还是有些意外，不过这次队友们的表现非常好，我们由上一站的团体第八名，进入到了这一次的团体第一名，进步还是比较明显的，这与队员们平时刻苦的训练也是分不开的，下一站一定会继续努力的。”这支新成立的车队在此站中的表现确实令人刮目相看。

    明天的精彩比赛，让我们一起拭目以待吧！

小黑厉害

占个楼 还要继续发选手个人的照片

小黑猛啊

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