原帖由 大火把 于 2008-7-28 13:16 发表
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比利时乐透车队的车手克里斯托弗·布兰特说，意大利面条是他们在环法期间能够享受到的最佳美食，但这更多是从比赛需要的角度出发得出的结论。“我们一天要补充4000卡路里的营养，”布兰特说，“关键是晚上不能吃得太饱，不然睡眠会受到影响。”早上起床后，前一天的疲惫还未消除，这时来上一盘热腾腾的意大利面条，别提有多开胃了。“它吃起来简单可口，加上番茄沙司和白汁沙司就更加美味了。”布兰特补充道。
对于自行车运动员来说，只有控制体重和保持旺盛精力才能应付比赛中面临的各种压力。因此，饮食起着非常重要的调节作用。布兰特掏出一小袋食品解释说：“在比赛中，我们要吃很多小份袋装快餐，像能量棒、点心和果酱馅饼等，在最后阶段，我们只能喝运动饮料。”
环法比赛中选手们的饮食
环法的赛程扣除掉记时赛部分，每天平均超过190公里的公路赛赛程，其中不乏爬坡、逆风等耗尽体力的路段，选手一天所需的热量估计达8,700卡路里，约为一般人的4~5倍，选手该怎么吃，实在是一大学问，我们来看看德国T-Mobile车队的选手一天惊人的饮食 ① 早餐
② 餐间点心
③ 竞赛中
④ 比赛后
⑤ 晚餐
⑥ 补充
①早餐
1600卡路里\20%蛋白质25%脂肪\55%碳水化合物,如果是爬山站或个人计时赛，早餐的份量更是必须要充足，一般会准备颗类麦片加牛奶及水果，全麦面包、培根
②餐间点心
300卡里路\15%蛋白质10%脂肪\75%碳水化合物,从早餐到赛前的时间可以随时补充热量，苹果跟PowerBar都相当不错。
③竞赛中
2500卡路里\23%蛋白质2%脂肪\75%碳水化合物,竞赛中除了要易于咀嚼及吸收之外，饮料可以提供快速的吸收，可乐有提神作用，而为了增加饱足感，香蕉、面包、三明治都是长时间竞赛中，可以让先手远离饥饿的食物。
④比赛后
2100卡路里\35%蛋白质2%脂肪\65%碳水化合物,赛后的补充需要在15分钟内进行效果最佳，这可以说是补充的黄金时间，水果类提供易于吸收的碳水化合物，芒果、木瓜、香蕉、凤梨都是非常好的选择，而碳水化合物之后也要补充一些可快速吸收的蛋白质，如运动补充的蛋白粉，或螺旋藻都有优良的蛋白质。
⑤晚餐
1900卡路里\5%蛋白质20%脂肪\55%碳水化合物,900卡路里的一顿晚餐，对一般人而言是一顿大餐，类似于吃到饱的份量，但是对于选手而言，晚餐不仅要吃进热量更是要吃进营养，意大利面或饭提供碳水化合物，其他的生菜则弥补了一天吃快速食物的铁维，海鲜及美味的酱汁更增加食欲，橄榄油则提供良好的维生素。
⑥补充
300卡路里\60%蛋白质10%脂肪\30%碳水化合物,环法赛中没有一个选手不吃维他命及螺旋藻，维他命是大家都知道的必须补充品，而螺旋藻是一种生长在硷性盐湖的蓝绿藻植物。螺旋藻的营养价值在于内含丰富的蛋白质，高达65－70%，较鱼、肉高出3倍之多（牛肉的蛋白质含量为18%），并有多种维生素及8种人体无法自行制造的氨基酸与多种矿物质，是有效的抗氧化营养素，能抑制高有氧运动后自由基对细胞的破坏作用，并使体内乳酸捍菌增加，使人从整体饮食中吸收维生素B1和其他维生素的效率提高。
到目前为止，还留在环法的车手们已经骑行了2000多公里的路程，每个人的体能储备都已经达到了枯竭的边缘，这时候食物作为能量补给源的质量问题就变得尤为重要，但其中也存在很多的问题。
早餐是一大盘特别汤汁的意大利面，之后还要把装进补给袋里的一大堆巧克力架、饼干以及其他能量补给品消灭干净——在进入山区的爬坡赛段之后，这样的情景就变得司空见惯了。而当一名车手在比赛过程中已经喝下了5到7升的饮料之后却还要被强迫吃下分量极大的晚餐时，他恐怕不会有多开心。但当他们高温下连续五个小时或者更长时间在山区环绕，偶尔还赶上一两阵暴风雨时，那么即使没有别人残忍地逼他们大量进食，为了继续跟上比赛，他们也不得不发挥自律精神。
其中，晚饭是最让人感到痛苦的。车手们不得不喝很多饮料，以弥补比赛时所流失的大量水分。而当你已经可以响亮地听到他们肚子里液体晃荡产生的咣当声时，正餐才刚刚开始：一个加大份的咸蛋派、一大盘意大利面、一些新鲜蔬菜、几份鱼和肉。最后还会上一份餐后甜点。面对这样一份远远超出食量的食谱，恐怕没有多少人不会迅速失去对食物的兴趣。此外，车手们专门的能量补充食品也会让人大倒胃口。虽然这类食品已经发展得非常好，但如果每天都只有巧克力架和特制饼干，三周下来，绝对不会有哪位车手不想念冰淇淋、莱茵醋闷牛排或者汉堡包。
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