超级菜鸟自制刹车线焊接过程(视频).

[ 本帖最后由 stopyoucat 于 2008-11-23 16:17 编辑 ]

支持原创

支持DIY……顶一下……

此从焊接动作相当熟练,不应说是菜鸟.呵呵

对不起,打错一个字,应该是人,不是从!

呵呵.谢谢.偶从初中毕业后就开始用电烙铁了.再说也不是什么很复杂的事情.主要是自行车旅行网那边讨论开了.所以做了个视频.顺便也发到这来了.

[ 本帖最后由 stopyoucat 于 2008-11-23 21:27 编辑 ]

原创支持下。。

但LZ觉得这样会有强度吗。。貌似新的买个也叫5块好了
不过LZ的动手能力是不错的。。

[ 本帖最后由 Avril 于 2008-11-23 22:06 编辑 ]

原帖由 Avril 于 2008-11-23 22:03 发表

                               
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原创支持下。。

但LZ觉得这样会有强度吗。。貌似新的买个也叫5块好了
不过LZ的动手能力是不错的。。

强度问题看我在自行车旅行网的回帖．对于价钱来说这个做一根才几毛钱（钢丝绳５毛钱一米）．但效果非常好，远比成品闸线好用，非常柔软，强度也很大，因为钢丝绳真正是钢丝的．视频中用的铁制的拉丝头是为了拍视频临时弄的．我车上用的是黄铜车削的．闸线变速线都换了，用了有几个月了．确实挺好用．当初做是因为我常去五金市场．知道有这么细的钢丝绳．忽然想到钢丝绳的性能不比闸线要强百倍么．厂里又有车床．以前我也帮别人焊过拉丝头所以．．．．．．

这是我在自行车旅行网的回帖．

楼上不用争论了.拉丝头最早都铁的车削后锡焊的.包括摩托车的也是.现在的拉丝头不是什么"液压"的.都是锌合金压铸的.强度远比焊接的要差.用铜焊电焊会让钢丝退火.所以只能锡焊.我焊的时候没有去油.多弄点焊锡膏就行.关键是一定要先给钢丝"吃上锡".然后再和拉丝头焊在一起.只要不虚焊强度绝没问题.我已经用了一段时间了(前后闸线都换了)还给我的同事也做了几根.都反映特别灵活.对于强度我从不担心.因为我见过过去摩托车上的闸线.拉丝头断了以后.也帮他们重焊过拉丝头,(车型包括.15C.木兰50.AX100.K90).不过没现在这么仔细.就是找根粗细合适的铁棍.锯成合适长度.然后打孔焊上就成.有的拉丝头捡回来的就把旧拉丝头焊下来重新焊上.一般能焊一次,因为虽然一般都在拉丝头附近断掉.但断两次以后就不够长了.另外焊接时一定要用功率大点的烙铁.我用的是内热50W的.还有就是焊完后多烫一会让焊锡膏都蒸发掉.仔细一点的话焊完后用酒精和水洗洗.再涂上油这样不容易长锈.

这是我自己用的．

[ 本帖最后由 stopyoucat 于 2008-11-23 23:03 编辑 ]

支持DIY!

LZ动手能力强的，lz有工具可以这样玩，我们没有工具，还是直接卖方便些噢。