罚单、封路、被占道：自行车何时能和机动车同等重要？

                                                                                                   

当政府一直在呼吁大家绿色出行的同时，一波又一波的骑行者却在为自己应得的“路权”寻找解决办法。

骑行者谈路权已经不是一天两天的事情，但是希望却总是落空。

道路规划不健全

就在昨天上路骑行过程中小编亲自撞上了“南墙”

夜骑过程中非机动车道突然消失，如果不是提前发现那可能就要有一起交通事故发生。

非机动车道设计欠妥

今天上午深圳交警发布了一则去年发生的骑行事故《深圳老板下班后骑行健身 却因此送了命》，案情大致如下：

2017年4月16日20时许，红某驾驶着粤BK***H小车疾驰在北环大道某电子厂路段时，黄某骑着自行车突然出现在车头右侧，红某看见“黑影”猛地向左侧打方向，但已经来不及了。“黑影”是一位上了年纪，头发有些发白的男子，头部流出的血染红了沥青路。

经过现场勘查和调查取证证实：

黄某在划分有非机动车道的道路上骑行时，未在非机动车道内行驶。

红某驾驶的粤BK***H小车车辆照明信号装置存在安全隐患的机动车上道路行驶时，超过限速标志标明的最高时速。

在此案中双方都需要承担责任和后果，自行车理应骑行在非机动车道上，但是当两侧非机动车道的图片一经发出不禁让很多骑友汗颜。

这样的车道是否真的适合自行车通行？恐怕只有让有关部门的人亲自骑了之后他们才知道。

开罚单也要讲道理

恶劣的道路我们暂且不提，我们再看下一个：不知道骑车的你有没有收到过这样一张罚单

图片来源：@潘雅欣要开心

这是一个女骑友的自行车罚单，她说自己开车都没吃过罚单，人生第一次就给了自行车，而不走机动车道的原因很简单：旁边都是电驴。（当然因为电驴多就走机动车道是需要批评的。）

从最初罚单20元到现在涨到50，现在出门都要随身带着现金，因为不知道什么时候就要被交警拦下，小编曾经一度看到警察就感到害怕，明明自己没有任何违规行为却总是感觉下一秒就会被拦下来。

而这个位同样来自深圳的骑友就比较倒霉了……

图片来源：桑之未

根据《中华人民共和道路交通安全法》第五十七条规定：驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道右侧行驶。

这名骑友并没有违反规定，却被罚款，死得冤枉。那么多的逆行电动车交警都没有处罚，骑友们更是被罚的委屈。

占道

其实有时候并非我们愿意骑到机动车道上，毕竟骑行肉包铁，谁也不愿意拿自己的生命开玩笑，但是遇到机动车把非机动车道当成了停车位，我们又该怎么办？

2015年北京一个初中生骑着自行车行驶在非机动车道上，一辆机动车占道行驶，初中生拿出手机对占道机动车拍照却遭到车上3女1男的“围攻”，称其读书读傻了。

如果因为违规占道被交警处罚过，或许他们就不会有如此理直气壮，骑行在路上的人也不会变得局促不安，更不会有人宁愿冒险骑上机动车道。

机动车只是一部分，我相信你们也遇到过并排行走在非机动车道上的行人、并排骑行在车道上的电动车，在没人制止的情况下一切都要全凭自觉。

波哥大市长Enrique Penalosa说过，“自行车道体现了这样一种理念：一个骑着30美元自行车的公民和一个驾驶着30000美元小汽车的公民同等重要。”我们并不期待国家会用极短的时间接受自行车这项运动，并为它扩宽路面甚至单设道路，但是我们为了得到同等的待遇仍旧在不停地努力。

本文并不倡导和赞同自行车行驶在机动车道上的行为，请各位配合交通警察执行现行交通法的工作。

这是全国性问题，道理也很简单，政府官员出门都是豪车，哪有人关心骑车的什么感受