半个馕的乌市

   乌市的骑行是每年的必修课，一方面是一百多公里的路程，顺着国道骑行线路简单，可以拉拉体力。一方面有女儿和朋友在，两天的往返的线路，让人很踏实。今年多风，天气变化大，比往年晚了二十天出发。

  八点出门，温度4至22度，东南风3级。乌市的骑行注定是要顶风的，从省道115线一路东行，玛纳斯，包家店，乐土驿，塔西河，大丰，50公里，均速20，跑过的线路了，拍照可以免了。风在耳边呼啸，让你会期盼前面即将出现的路段会是下坡，风突然会小。大西北的风是任性的，失望久了，你也就认命了，踏实了。

   路遇乌--石当日往返的乌市骑友，300多公里当天的骑行，也是很佩服他们的毅力。看着快速远去的背影，遥祝一路平安。

   4247，从石河子方向过来看到的第一个国道312的路碑，这条国道起点上海市黄浦区，终点伊犁自治州霍尔果斯市，贯穿八个省份，全程4967千米。跨越呼图壁大桥的G30连霍高速，基本取代了这条线路的运输，偶尔遇到的大车，倒也不会影响骑行。一路上拉条子，大盘鸡，丸子汤……有呢。

  比往年晚了二十天，树绿了花开了，有了色彩，骑行倒也变得不那么枯燥了。96公里的榆树沟收费站，均速18，道路向东延伸，远远的看到白雪皑皑的山峦，目的地越来越近。

   昌吉，每次路过都会莫名的喜欢她，干净，整洁，楼宇中透漏着清爽和欣欣向荣。

   111公里的乌昌辅道路口，又一次面对着左侧的单行道犯了难。几位拔野菜的老骑友领骑，带我钻出滚滚车流。只是一个过桥涵洞他们弃我而去，我又变成了独行侠。

新疆省道112线，乌昌北辅，29.276公里。涵洞下路口超多，大车拥挤，尘土飞扬。

   慢上坡，速度比去年骑行轻快了很多，站在路边看飞机，稀罕的看着树林里长满了苜蓿。要是用面拌一下，蒸熟，然后放点调料，那味道攒劲。不由自主的咽了一下口水，才发现用半个馕拼到了乌市。

   走出乌昌辅道，打开导航，才想起车把上没有安装手机架，看不到导航也听不清语音提示，只能拿在手里边骑边看，这样耽误了很多时间。阿勒泰路，北京南路，医学院，西大桥，红山，小西门，挤在机动车道上，紧张的两腿发软，走走停停，穿梭在乌市基本没有人行道的街道上，跑偏，跑偏……让人抓狂。稀罕的看着喷雾的洒水车，这个石河子没有。坐在永天大厦楼下等下班的女儿，搓着脸上的泥蛋子，焦灼的看着街道上的车水马龙，想念着石河子的宁静悠闲，感叹乌市骑行圈的神人多。那么多人骑行乌石当天返回，一定是在乌市憋屈久了，有放风的赶脚。骑行11小时，全程156公里，均速可以忽略，一会有美食等着呢,嘿嘿……老板请客……

                                2018年4月21日      开心