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本帖最后由 飞奔的阿7 于 2018-6-27 15:47 编辑
下边这辆自行车由松下电器工业公司在1975年制造。
车上的这些设备,不论放在当年,还是现在,感觉都是很超前的设计,就像日本的手机一样,在自己封闭圈子里天马行空的野蛮生长。
车头上有两个可以反转的大灯,并且是可以自由开合的,开关就在车把的手柄上。
供电装置被安装在大灯后方,是一个摩擦发电机。另外车把上还有一个略显巨大的后视镜。
变速系统是shimano的Positron定位换挡系统。这是shimano80年代后期的SIS定位系统的前身。但是要更好玩一些。
因为棘轮没有被安装在后轮内,而是安装在了牙盘的中轴里,这意味着只要车轮在滚动,无论你是否在踩踏,都可以随时更换档位。另外上管上的换挡开关也很酷,就像汽车的换挡杆一样,而且带有背光,当车轮转动就会亮起。
这辆车还配备有一个可以折叠的后货架,注意看后刹车位置,这是一辆1975年的自行车,这是一辆1975年就已经配备了碟刹的自行车。
仔细观察你还能发现什么?没错,这还是一个油压碟刹。刹把造型虽然看起来很像传统刹车,但确实是一款1975年就被投入市场的油压碟刹。
好了,既然今天已经聊到了古老的油压刹车,那么下一期,我们就来一个自行车刹车的发展进化史的视频吧,顺带后边还会有自行车变速系统的发展演变。
文章来源:单车基械匠
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