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长途骑行前,先问自己6个问题!

来源: 飞奔的阿7 2018-7-11 16:11:45 显示全部楼层 |阅读模式

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你是否准备来一场说走就走的长途骑行呢?

说走就走的确潇洒,但是长途骑行可没有那么轻松简单,提前做足准备,才能骑行顺利。下面小编就说说几个轻松规划长途骑行的技巧。

一、我要去哪?
确定目的地是长途骑行的第一步,你要去哪?

目的地的确定要根据自己的喜好,也要根据实际情况而定,比如你很想骑车去西藏,但大冬天去明显就不现实。


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二、我要怎么去?
这不是废话吗,肯定是骑车去啊!

骑车也有很多骑法的,有朋友喜欢一路骑行,也有朋友喜欢4+2,还有的朋友喜欢加入骑游俱乐部。每个人骑行的方式都不一样,每个人都有自己的选择。

确定了骑行方式,就要确定骑行路线了。骑行路线大家可以参考之前骑友分享的同路线的路书,也可以自己根据地图制定。


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三、我要和谁去?
长途骑行其实是非常不建议大家单枪匹马出发的,不安全,路上还是有个人照应比较好。


12c5ea43cdc2863fb437b9da84ce2c6b.gif 骑行搭档最好找和自己骑行节奏接近的朋友,这样骑行也不会感觉到累,也不会出现什么矛盾。

如果能和妹子一块骑车,你绝对不会感觉长途骑行辛苦......


四、我要带什么?
长途骑行带的东西可就多了,具体根据骑行季节和路线有所不同。

但有些东西是必须要带的,如修车工具,备胎,头盔等安全护具,身份证,创可贴等等。自行车在出发前也应该检查调试好,别最后变成车骑人了。


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五、我要做什么准备?
上面已经说了物品上的准备,这里重点是身体和心理的准备。

从未骑过车的人,突然骑行百里,明显是不可取的。所以长途骑行前就要多加练习,早早让自己适应。

骑行是一件有风险的事情,真的不是说走就走,一定要有心理准备,路上会很苦很危险,一切都是未知的。


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六、我如何保证安全?

一、骑车前务必先检查车辆
每一次骑车前务必养成检查车辆的习惯。确认胎压是否足够、煞车是否正常、龙头及把手是否锁紧、坐垫是否调至合适的高度等。建议可以在车辆的鞍袋内放置简易的维修工具组(扳手、螺丝刀、小型打气筒等),必要的时候可以做更换。
  

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二、车辆需装上反光、照明装置
有人说汽车是铁包肉,机车是肉包铁。骑自行车更要注意安全,城市人口密集的地区,街道巷弄里车来人往,一时疏忽就容易发生交通意外。

秉承着保护自己,也保护他人的原则,夜晚骑车时更是要开启车灯以提醒其他用路人“你”的存在。


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三、正确的佩戴安全帽
虽说交通法规目前尚未强制规定骑自行车需佩戴安全帽,但仍建议单车骑士们养成佩戴安全帽的习惯。

1.佩带安全帽前,应挑选通过政府检测、合适的尺寸。
2.调整后方的旋钮,紧度应维持舒适但不松动的原则。
3.将两侧调节扣固定于耳垂下方,避免晃动或脱落。
4.扣紧按钮,保持舒适、固定不松动。
5.安全帽前缘应下压与眉毛对齐,确保额头受到保护。


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四、佩带手套避免伤害
自行车重量不比摩托车,较容易失去平衡感。当人骑车跌倒时,反射动作会使用手去支撑身体,佩戴手套可以在跌倒时保护手掌。有些单车专用的手套内层还缝有护垫,可以提供吸震、缓冲力道的效果,避免手掌受伤。
  

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五、保持安全行车距离
骑乘时应与其他车辆保持适当的安全距离,以防遭遇突发状况紧急煞车。由于自行车车体轻,若紧急煞车可能会导致翻车等更严重的后果。正确方式应是以双手点放煞车,慢慢减速,切勿只煞前轮。(建议先刹后刹车)


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六、转弯时应先减速
骑车时进入弯道前应先将速度减至可安全通过的范围,切勿横冲直撞。也避免在入弯的过程中煞车,以免失去平衡造成意外。改变行车方向前,可打手势提醒其他路人,观察有无人车后再行转弯。

七、停车时应下车站立
马路如虎口,通过十字路口时必须保持警觉,切勿抢快、闯红灯。遇到红灯时,屁股务必离开坐垫,双脚离开踏板,保持站姿,以确保平衡。起步时可将车身倾斜,前脚踩稳踏板后迅速起步,避免重心不稳摔倒。
  

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八、穿越铁路时需保持直角
行经铁路平交道时,应保持停、看、听的原则,当栅栏已放下时,应耐心等候,切勿擅闯铁路轨道。在穿越铁路时前轮应与铁轨保持直角,小心铁轨的间隙,快速通过。
  
九、衡量能力,选择合适路段
各个地区地形多变,山水优美,单车旅游是很热门的休闲活动。但在进行旅游前应先做好路线规划,衡量自己的体力与技巧。以循序渐进的方式增加骑行距离与强度,随时补充水分,安排适当休息时间。

还有其他注意事项欢迎在评论区留言补充哦~

文章来源:自行车网
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大神点评1

海拔云吞 2018-7-13 10:57:06 显示全部楼层
解答问题后,再考虑出发!
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