单车维修保养周期表，很多车友都不知道

                                                                                                   

每次骑乘前

·检查轮胎胎压

·检查刹车及线组

·确认您的曲柄设定是否锁紧

·确认您的快拆是否有锁紧，但是也不能太紧

每次骑乘后

·检查轮胎上是否有玻璃、砂石碎片及胎纹是否已经磨平了

·检查轮组精确度

·清洁自行车上重要的机械零件

每一周或是每320公里

·链条上油（干式润滑油，或骑乘频率较高时使用湿性润滑油）

每个月

·完整的清理自行车，必要时清理传动系统

·检查链条和飞轮，检查链条的磨损程度，及链条是否松了，必要时  必须更换新链条

·检查刹车系统及变速器的线

·检查踏板和SPD鞋子上些润滑

·检查是否有遗漏的部分：

龙头螺丝

把手螺丝

坐杆螺丝（或是快拆）

车座

变速器螺丝

水壶架螺丝

车架安装螺栓（线程固定处）

刹车和变速器线

刹车、变速拨杆螺丝

刹车螺丝（不改刹车中心）

·检查轮胎的磨损程度、旋转是否顺畅，必要的话请更换。

每三个月

·干净到发亮的自行车总是可以骑得比较快、比较远

·检查车架和前叉上的油漆是否裂缝或凸起，可能表示车子结构或部分损坏；需特别注意所有车架的焊接处

·用目视检查弯曲的部分：坐弓、座杆、龙头把手，刹车夹器和刹车杆

每六个月

·检查、调整轴承、踏板和中轴（如果可能的话：有些轴承密封只能更换，不能调整）

每年

·将车子拆开检修：更换所有轴承（如果可能的话），如果您每年骑乘超过6000英里，就必须更换全部的刹车线和变速线。另外，像是经常在雨中骑乘者或是登山车车手，就需要更频繁、彻底地查自己的自行车。

·在每一个重要的旅程前，透过专业的检查与调整是个明确的选择，也会使旅程更加地愉快。

转自：徐刚单车生活馆



               

对这些完全不懂 我现在连链条掉了都不会装 上次链条掉了就默默坐在路边拦过路的大爷帮我修