我个人对熔岩660车改装的一点看法

我个人对熔岩660车改装的一点看法。大家感觉怎么样。我把前叉换了，V刹换碟刹，花鼓换了，指拔换了其它不换。
前叉：SUNTOUR  XCR不带线控的  也可以用XCM版本    ROCKSHOX DART2
碟刹：AVID BB5
花鼓：昆腾或久裕一般的那种
指拔：禧玛诺EF50-7或EF50-8
其它有些不懂，比方我把飞轮换成8速的要不要换牙盘和链条。
这样换下来的话大概是1250左右，加上原来车价的1100共是2350，但是和ATX770来对方我感觉前叉，碟刹这些东西比770要高了一个档次，然后剩下的这些东西虽然没办和770比，但是我感觉像我们一般的入门的玩家来说也感觉不出来。有些人会说为什么要换碟刹。换一个好的V刹就行了。我也知道这样的话成本可以算下来300多元。但是对于一般的人来说心里感觉碟刹会比V刹上档次。
这个想法希望行家们说说看法。不要扔我鸡蛋噢。

[ 本帖最后由 besthxl 于 2009-3-18 20:06 编辑 ]

不如直接拿2350买个新车啊，你改来改去，最重要的车架还是没有换

车架真的很重要吗。我在柯桥这边骑了老板的那辆车，他可是花了四万多了。感觉也就这样啊。车架的好坏体现在哪里呢？？？

车架是自行车的灵魂，好的车架好在强度高，重量轻，刚性好，
一万元级别的自行车车架和660比，差别还是蛮大的，更何况四万的了。

不过你首先应该明确你骑车的目的是什么，如果是简单的骑游，对器材要求不高，没有必要这么改。当然你骑的过程中对自行车了解多了，对骑行体验要求更高了，很可能会继续升级的。

你刚买了就这样去折腾，完全没有必要，只能证明你当初买660买错了，应该直接组装或者买个更好的整车。

那我先把前叉换了你说怎么样，我感觉这个前叉动也不会动。感觉很硬的，还没有火焰那个800元的感觉好（因为我骑过的），也不知道为什么，好像就是我这个车特别硬所以有点受不了。或者这个星期天如果不下雨我来绍兴的时候你看一下是不是不正常的。

那就换吧，喜欢动手也不错，可以学到很多知识

我看好了一款便宜点的“SUNTOUR XCM”网上价格380元。不过不是现在换再过一个月吧。我问你一下这种自己可以换吗。以后还要向你多多学习呢。

我的动手能力不行啊，找车行帮忙最好啊

换刹车.改善制动.
换三轴,提升车子性能.
换光胎,骑行时省办点............哈哈.

原帖由 besthxl 于 2009-3-18 23:44 发表

                               
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我看好了一款便宜点的“SUNTOUR XCM”网上价格380元。不过不是现在换再过一个月吧。我问你一下这种自己可以换吗。以后还要向你多多学习呢。

换前叉很简单的. 如果你是V或线的话,
把碗组顶盖打开.然后松把立.
前叉就可以退出来了...

唯一麻烦的就是原前叉上管垫圈需要自己慢慢敲下来.
别的没什么难度..........

如果有什么问题的话,问我好了.