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本帖最后由 Chris96 于 2019-3-13 11:27 编辑
天价自行车背后令人心酸的真相
视频:
汽车和自行车作为大家日常生活中常见的两种交通工具, 大家心里先入为主的认为汽车比自行车贵。
公众对自行车的印象还停留在十几年前老旧的代步买菜车形象 其实在近几年,骑行在中国开始缓慢的流行开来,越来越多的人开始不止满足于将自行车简单的作为代步工具。
Specialised,Colnago ,Trek等国外的豪华自行车品牌进入中国市场 一辆公路车动辄几万的价格在骑友圈也算不得什么大新闻了。
价格:94150
价格:91900
每当类似这种“天价自行车”的新闻标题出现在各大新闻网站,成为大众讨论的热点话题时, 只能暴露出自行车文化在国内的普及程度远没有西方国家的高。
自行车不仅仅是一个代步工具,更是一种健康运动的时尚标志。
欧美自行车市场以运动、休闲为主体,是全球最大的中高级自行车使用市场,已经十分成熟,市场发展空间渐趋平缓,国际大品牌开始将发展方向转移至亚洲,尤其是占世界人口1/5的中国市场。
近几年,中国经济迅猛发展,中国正在取代欧美,转变成中高端自行车消费大国, 然而自行车爱好在中国仍然是作为应该小众爱好存在。
中国曾是自行车王国,但正在走发达国家“汽车革命”的老路, 城市交通几乎是汽车独大,冷落自行车成为普遍社会现象和大众心理。
开车的要么是官员,要么是有钱人,骑自行车肯定是穷人一族, 这已成为公众心目中的等级风向标。
因此才出现了温州司机为了避让宝马而选择撞向自行车这样的新闻
摒弃这种观念需要弘扬“自行车文化”。如今汽车文化风靡社会,却未见有宣传自行车文化的。 其实骑自行车崇尚自然,是低碳主义,是绿色文化; 骑车有益健身,是体育文化; 骑车省钱,是经济文化; 自行车比汽车历史悠久,更有传统文化。 在宝岛台湾,每年5月5日为“自行车日”,成为弘扬自行车文化的大众节日,大家不妨借鉴,让自行车重新成为大众的“爱物”。
自行车节
路漫漫其修远兮
自行车文化的普及在国内的普及是一条漫长且艰难的道路
我们每一位热爱骑车的人都应该为此贡献出自己的一份力量
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