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车友你们平时带着山地车一起上山狂嗨前，有给爱车做个全面检查吗？以免在途中出现不必要的机械故障。今天，小编针对山地车（软尾）做了一份检查项目，希望能帮助到大家！
洗净
这是最基础的一个步骤，或许你自己都忘记了上次给爱车“洗澡”是什么时候了。你可以准备一些优质的自行车清洁剂和柔软的刷子，这样你就可以清洗掉那些难以清洗的地方，有条件的话再帮车架打个腊，相信清洗完自行车之后，你才会对爱车有了进一步保养的欲望。
轴承、衬套和转点
上一季骑行留在转点内部的泥浆、汗水都可能对你的轴承产生影响，并且很有可能产生松动，因此，在进行其他部件调整之前，检查转点是至关重要的一个步骤。
先从碗组检查开始，将车把从一侧到另一侧左右转动，如果感觉不够顺畅，就需拆开检查是否轴承坏了还是需要上润滑油了。然后捏住前刹，前后推动自行车，检查碗组是否会晃动，查看是否需要拧紧把立盖螺丝。
接下来是避震连杆转点，可以握住坐垫轻轻拉起整车，检查转点是否框量，有的话就需要检查衬套和轴承了。
中轴检查，可以暂时拆下链条，转动牙盘，查看转动是否顺畅，如果有点涉就需要拆下中轴上润滑油了。
刹车
刹车检查至关重要，按压刹车手柄，检查刹车是否涨油（使用DOT油压刹车）或者刹车空油，如果你用的是DOT油压刹车，那么放久了可能会出现涨油情况，此时刹车就会出现抱死情况，你就需要放油了，空油就要补油了。
第二步就是检查来令片和碟片了，查看来令片与碟片间隙是否过大，如果是的话就需要更换来令片了。检查碟片的话可以通过转动车轮来查看碟片是否偏摆，如果偏摆严重最好是更换新的碟片。建议更换来令片的话是后轮使用金属烧结，前轮树脂，这样既能满足制动要求，也能达到更经济实惠效果。
轮胎
车子放久的话轮胎基本都会出现漏气情况，这时候就需要检查外胎是否老化，老化了最好是更换新的外胎，内胎检查可以先打足气压，静置一段时间观察是否漏气，真空胎也是需要先打足气压再进行观察，如果出现漏气情况就需要及时更换内胎以及更换补胎液。
线管
查看外露线管是否有破损，通过变速检查换挡手感是否顺畅，如果你的自行车是内走线的话，就比较不需要担心线管破损情况。
前叉和后胆
这是一个比较高阶的检查项目，建议没有一定的避震拆装经验的最好是去车店请教技师。不过，你可以通过外观检查避震是否出现漏油情况，油封是否出现老化，以及避震的润度如何。
升降座管
拆装升降座管内部最好也是去当地车店寻找技师帮忙，不过你可以拆下座管对外管和车架立管进行清洁，如果是线控的话也可以拆下控制阀门，检查线阀是否生涩。
链条
作为传动系统中重要的一环，链条检查也至关重要，可以通过专用的链条卡尺检查链条是否出现拉长状况，有的话可以通过截链解决，最好是更换新的链条。然后根据平时的使用环境来上链条油。
脚踏
脚踏是发力点的直接位置，所以它的润滑程度也影响着你的体能输出，经过一个冬天的存放，脚踏里面的润滑脂可能会有点干，最好是拆下来进行重新保养上油，锁踏的话还需要检查锁扣是否正常。
车架保护膜
现在很多人都会给爱车的车架贴上保护膜（俗称犀牛皮），但是保护膜如果太久没更换，或者保护膜出现破损情况的话也会导致车漆损坏，此时最好更换新的保护膜。
以上就是你的爱车在经过“冬眠期”后需要进行检查的项目。上山前对爱车做个全面检查很有必要，最起码可以保证你更安全的下山，夏天第一次骑行出现机械故障的概率减小。
文章来源网址：
http://www.wildto.com/news/47820.html
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