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说到职业运动员，自行车手们一定可以排得上名号。365天里超大半数都在外，不是在比赛就是在前往赛场的路上，更别提不间歇的训练了。PRO们一天骑200公里是常事，每年骑行的里程数高达骑一万多公里。
暴雨，要骑，酷热，要骑，严寒，还是要骑……他们没有自我的生活，不能陪伴在家人身边。如此残酷的“牺牲”，自然会让车迷们想到一个问题——他们薪资如何？
众所周知，职业车坛的幕后远不如其它大体育公开，在薪资方面也不例外。但TOP级的明星车手们因为关注太高，薪资方面想遮掩也难，现在我们列出目前世界上年薪最高的十大车手（数字来源于Cycling Today）。需要指出的是，薪资并不包括其余代言和出场费等，且作为PRO中的精英，这十名车手的年薪已是金字塔顶层，然而即使如此，他们与大体育明星如库里、姆巴佩等人动辄一两亿欧元的身价也远不能比肩……
NO.10：格雷格-范阿韦马特——250万欧元（1欧元=7.7188人民币）
范阿韦马特，人称二维码，现龄34岁的他已“出道”十余年，2007年他签约Predictor-Lotto车队，2011年转入BMC车队，2019年加入CCC车队。作为一名偏古典赛型的车手，二维码的履历可谓漂亮得不行，既能在古典赛场所向披靡，又能在环法斩赛段，还于2016年里约热内卢奥运会夺男子公路大组赛冠军。
NO.9：奈洛-金塔纳——250万欧元
同为年薪250万欧元，金塔纳年纪比范阿韦马特小上五岁（虽然完全看不出来
）。90年生的金塔纳出生于哥伦比亚，爬坡超强的他是当今车坛顶级GC车手之一。2014年，未满25周岁的金塔纳便穿上了环意粉衫，隔了一年，又拿下环西总冠军，且环法总成绩榜得过亚军和季军，近几年一门心思扑在环法总冠军的目标上。
NO.8：费尔南多-加维里亚 ——270万欧元
同出自哥伦比亚，加维里亚自2016年起展露头脚，这两年，他击败过车坛顶级冲刺主将包括萨甘、维维亚尼、卡文迪什等人，俨然车坛冲刺天王级人物。值得一提的是，他出生于1994年，今年才25岁，也就是他的黄金期还长着呢，这个年薪还有涨的空间。
NO.7：埃甘-贝纳尔 ——280万欧元
哥伦比亚人才备出，这个就更不得了了，才22岁就拿下了环法总冠军，还是车坛顶级豪门车队英力士的重点培育对象。2018年，贝纳尔刚从洲际职业车队转会至天空车队，两个月后便拿下环加洲总冠军，接着便以超级副将的身份参赛环法，隔年直接拿下环法总冠军，实力要多可怕有多可怕。实力强外，这名小将还谦虚好学擅学，被誉为弗鲁姆接班人的他，身价绝对有可能追上弗鲁姆甚至超越他。
NO.6：杰兰特-托马斯 ——300万欧元
作为英力士/天空车队的长期“2号人物”，托马斯可谓长期被弗鲁姆的光环掩盖，直至2018年环法。作为英国本土车手，托马斯能力很全面，除了公路赛场外，你可能不知道，他的场地车实力不俗，曾在北京奥运会帮助英国队拿下场地车团体竞速赛的金牌。这些年来，他一直以弗鲁姆超级副将的身份出战，同时也一直等待机会，等待自己的第一个大环赛总冠军。2018年，他的机会终于来了，弗鲁姆因尝试环意环法连庄，环法期间体力稍有不支，这也给托马斯机会，最终拿下环法总冠军。
NO.5：汤姆-迪穆兰——300万欧元
2017年可以说是迪穆兰全面崛起之年，先拿下百届环意总冠军，又在世界锦标赛（ITT）上压倒弗鲁姆收获世界冠军。迪穆兰可以称得上是完美的现代GC车手，计时能力很强，爬坡实力也不弱，并且具有一流的控车技巧。纵观这两年他的表现便可知一二，在太阳网副将能力如此弱的情况下，他单枪匹马拿下了环意总冠军，2018年环意环法连着比还能双双拿总成绩亚军。相信他加入珍宝车队后，在强力的副将班底之下，表现将更上一层楼，of course，再拿下环法总冠军的话，薪资还得上涨。
NO.4：亚历杭德罗-巴尔韦德——350万欧元
榜单上最让小编佩服的车手头名就是巴尔韦德！1980年出生的巴尔韦德已征战赛场18载，却越老越妖，越战越勇，在与比自己小一轮的车手抗衡中也毫不逊色，甚至更甚一筹。还有哪个车手38岁还能拿世界冠军，一年夺冠数超十场？哦，还有39岁了，当副将（三主将也分不清谁主谁副）当着当着环法GC榜进前十，环西总成绩亚军……
NO.3：文琴佐-尼巴利 ——400万欧元
作为当今车坛唯二获得过三大环赛总冠军的现役车手（另一名是弗鲁姆），尼巴利算是老大哥级的人物了。尼巴利的状态保持得相当好，从2010年拿下环西总冠军，到2013年环意总冠军，再到2014年环法总冠军，2016年又夺环意总冠军……这些年他登上大环赛领奖台的频次之多，让车迷坚信34岁的鲨鱼哥还能再战好多年！
NO.2：克里斯-弗鲁姆——520万欧元
表哥自不用多说，四个环法总冠军+两个环西总冠军+一个环意总冠军的成绩，在当今车坛无人能敌。遭遇环多菲内严重摔车事故的表哥，已在日本埼玉绕圈赛中重返赛场，参加了团队计时赛。他的目标是明年争取第五座环法总冠军奖杯，如若成功，那么他就能加入环法五冠俱乐部成为历史上环法夺冠次数最多的车手之一。不过他明年的参赛计划还有奥运会，加上他恢复情况不明，很难预测他之后的状态走向，如果能恢复状态他的年薪还有保持/长涨的希望，如若不然……
NO.1：彼得-萨甘——600万欧元
车坛第一高薪属于公路车赛场里人气最高的车手——彼得-萨甘。萨甘的成绩够小编吹半天：三届世界冠军，七件环法冲刺绿衫，还有古典赛场的骄人战绩……但他的身价更多的还要归功于他身上独有的话题性，萨甘的每一次鬼脸，对答媒体时的金句，还有过线时千奇百怪的姿态每每总能成为最热门的车坛新闻。萨甘称得上是当车坛真正意义上的“明星”，他对赞助商和车迷的吸引力远远超过了自行车世界，参考100%眼镜近几年的财报便可知一二。
<本文转自单车志>
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