给我两万，我应该会去买这些整车！

年初大促让人心痒，你是钱包鼓鼓尽兴买买买，还是已经吃土数日连上个月的花呗都还在纠结还不还？
看着那么多想买却下不去手的好车，好装备，“穷”字真是格外扎心。距离心目中的爱车，就差钱了！要是此时给我两万块，我想我应该会去买这些整车~~~

没事时，做个白日梦也挺好的~

（以下排名不分顺序）

MERIDA BIG.Seven 8900

建议售价16800元

如果你正在寻找一个高效的赛车机器，碳硬尾可能是你更好的选择。MERIDA BIG.Seven 8900是一款配置均衡、休闲竞赛兼顾的碳硬尾山地车！其作为美利达中高端车型，占据较大的市场份额，被车友亲切的称呼为大7，碳纤维车架加入了特殊奈米微粒，使得车架整体结构的抗撞击能力提升了达40%，让更坚固耐用。车架制作采用AWS抗皱摺工法，大大提升车架耐久度和强度，同时让车架更轻，标志性的X-Taper头管技术，也非常容易辨别。

玛古拉线控版MAGURA TS 6前叉、牙盘采用Boost规格偏移量，以匹配Boost 规格设计的车架。Maxxis Lkon 27.5 2.2外胎、 Shimano M8000双盘变速系统，配置M8000刹车。其配置均衡，性能满足了“休闲骑”和竞赛的需求。

整车配置：

型号：BIG.Seven 8900

速别：22

车架：Big 7 BC lite CF3 boost PF

前叉：MAGURA TS 6

刹车：Shimano XT

链条：KMC X11-1

牙盘：Shimano XT M8000 36-26 boost

变速器：Shimano XT

飞轮：Shimano XT 11 11-42

花鼓：Shimano Deore

车圈：MERIDA Expert CC

变速拨杆：Shimano XT 11

车胎：Maxxis Ikon 27.5 2.2 fold

Trek Top Fuel 8全避震山地车

建议零售价21800元

如果你希望寻找一款功能更全面的全避震山地车，实现高效与性能的平衡；如果你希望征服山道，参加XC比赛，甚至在耐久性或阶段赛中检验自己，那么Top Fuel 8全避震山地车是个不错的选择。
Top Fuel 8融合越野车的轻质、高效与山地车的功能和包容。它迅速灵活，在崎岖山道和技术下坡上都可以为您带来无限乐趣，搭配120mm RockS 前叉，115mm后行程和伸缩座杆，以在崎岖道路上保持低位。TwistLoc线控可以通过简单的类似Grip Shift的动作同时锁定前后避震；Mino连杆有助于您迅速轻松实现几何结构的小调整；Straight Shot下管在颠簸路面上可实现优秀刚性。

整车配置：

车型：Top Fuel 8
车架：铝合金材质
尺寸：29"*S"/M"/L"/XL"
前避震：120mm RockS
后避震：Fox Performance Float，双位DPS减震器，TwistLoc远程，190x45mm
指拨：SRAM NX Eagle，12速
后变速器：SRAM NX Eagle
曲柄：SRAM NX Eagle，Boost系统
飞轮：SRAM PG-1230 Eagle,11-50,12速
刹车：SHIMANO液压碟刹，MT501刹车柄，MT500卡钳
座杆：Bo**ager Line Dropper
把立：Bo**ager Rhythm Comp
车轮：Bo**ager Kovee Comp
轮胎：Bo**ager XR3真空胎

UCC Ridge Rival 探险公路车

建议零售价：16800元

Ridge Rival是一款Gravel Bike，其采用碳纤维车架设计，全车内走线设计既有效降低风阻又增加了美观性。加长式头管设计增加了操控的稳定性。搭载SRAM Rival 1x11变速系统，更轻更稳定，单盘设计配合10-42T飞轮满足绝大部分路况。40C的混合轮胎，既能保证非铺装路面时更有抓地力，又能保证铺装路面的低阻巡航。

小编还忘记告诉大家2019甘南藏地传奇自行车赛将于7月18日—21日在甘肃省甘南藏族自治州合作市举行。从去年开始UCC特意在甘南赛特意增加了Gravel Bike组别，今年将继续保留，感兴趣的车友可以骑Gravel Bike参赛！去感受甘南淳朴的民风、宜人的气候、优雅的环境！

整车配置：

车型：UCC Ridge Rival
车架：UCC CARBON 700C
尺寸：450mm 470mm 490mm 510mm
车把：NORTHSTAR 31.8MM
把立：NORTHSTAR 31.8MM
曲柄：SRAM RIVAL 44T 11S
座管：NORTHSTAR 27.2X300MM
座垫：UCC运动座垫
刹车：SRAM RIVAL FLAT MOUNT油压碟刹
变速器：SRAM RIVAL 1x11S
后拨：SRAM RIVAL 11S
飞轮：SRAM XG-1175 10-42T 11S
链条：KMC X11 11S
轮组：HED DISC 700C
轮胎：MAXXIS 700X40C 60TPI
颜色：艳光红
中轴：TOKEN 对锁中轴

PARDUS Robin SL

Robin SL知更鸟是瑞豹在今年春夏主推的传统圈刹综合爬坡型新品。轻量、车架刚性好，操控灵活，同时外观鲜明。该车的车架重量轻至700g（S码，标准版的Robin S码车架重约900g）。车架上管印有“知更鸟”图案，这也是该车型的专属图腾。这台车采用了“变色龙”漆面，在阳光下通过不同角度去观看，会显现出其他不同颜色。共有3种炫彩涂装可选。

区别市面上传统的车架造型，PARDUS针对车架五通及周边结构进行了非对称设计，通过特殊的碳布铺叠方式，直接加强了非驱动侧的刚性和强度，从而带动整体踩踏平台的效率提升。

ROBIN SL配备了碳纤一体车把，40cm宽度车把的重量为230g，把立长度有100mm和110mm可选，车把drop为132mm。ROBIN系列除了SL超轻版（有三种配置）之外，还推出了标准版（有两种配置），但无论是超轻版的ROBIN或是标准版，产品都经过了高出行业标准30000次的抗疲劳测试。具体配置如下：

小编比较推荐的是中配Robin SL型号，搭配Shimano Ultegra Di2 R8050套件、迈金功率计和航翊CRZ碳纤轮组，建议零售价位22,800.00元。比较一步到位，无需后期投资功率计和碳刀。

GIANT 2019款 Propel Adv 1 Disc

官方建议零售价：24800元

已经给你两万了，再贴点自己的私房钱，那么现在你就可以入手一台Giant Propel Adv 1 Disc气动车了。其引进全碟刹整合，使您对各种天气及路况更为得心应手。采用超低风阻管型技术（AeroSystem Shaping）与Advanced等级复合材料，得以有效提供风阻性能。

新型整合式碟刹技术包括平装式卡钳与贯穿式轮轴，使轮圈刚性更强、性能更流畅。轮组在经过风洞测试后采取前42mm、后65mm的框高配置，测试证明轮框在65mm时能达到最小阻力，而较易受到侧风影响的前轮则使用较低的42mm框高，使轮组在空力和操控性能上达到完美平衡。如果今天你只是一般车友，主要是参加公路赛，偶尔想要参加三铁赛，Propel会是不错的选择，能够在平路享有低风阻的效果，参加公路赛时也能取得佳绩。

整车配置：

型号：Giant Propel Adv 1 Disc
车架： Advanced碳纤维车架
变速系统：SHIMANO Ultegra
刹车系统：SHIMANO Ultegra HRD
大齿盘：SHIMANO Ultegra 36/52
飞轮：SHIMANO Ultegra 11x30
轮组：GIANT SLR 1 Aero Disc wheel System(H65mm/42mm)
外胎：Giant Gavia AC 1 Tubeless,700x25
座垫：GIANT Contact Forward
颜色选择：黑
尺寸选择：XS/S/M/ML
参考重量：9kg

SPECIALIZED ROUBAIX SPORT长途耐力车

官方建议零售价：16990元

直击性能与价格平衡点的SPECIALIZED ROUBAIX SPORT能让您在乡间粗糙面长距离骑行中胜出，整车采用FACT碳纤维车架实用坚固，搭配SHIMANO 105，液压碟刹、DT R470 Disc轮组，共有三种颜色可选。

整车配置：

型号：SPECIALIZED ROUBAIX SPORT
车架：FACT碳纤维车架
前叉：FACT碳纤维，12x100mm筒轴
座垫：Body Geometry Phenom Comp
车把：SPECIALIZED  Comp Hover弯把6061铝合金
变速拨杆：SHIMANO 105 R7020液压碟刹
前拨：SHIMANO 105
后拨：SHIMANO 105，11速
牙盘：Praxis Alba M30,PF30
飞轮：SHIMANO 105，11速，11-34齿
轮组（前/后）：DT R470 Disc
轮胎（前/后）：Turbo Pro，700x28mm
刹车：SHIMANO 105，液压碟刹

上面的车都是小编没事做梦想想的，当然这边的价格只是一个参考价，具体以实体店为主，另外因为车型纵多，小编只是列举了一些款式，如有遗漏，敬请谅解！
另外每个品牌的产品都有其优劣势，配置只是衡量产品的一个因素，品牌形象、当地店家的服务水平、实际使用需求都影响着消费者的最终选择。如果你看中的各家品牌车款配置差不多，可通过涂装来选择，毕竟我们不仅要车子好骑，还要帅帅美美的骑车！

要是给你两万块，你最想买什么车？

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<本文转自单车志>

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