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本帖最后由 Chris96 于 2020-2-24 18:24 编辑
对于喜欢越野、喜欢林道、喜欢速降的山地骑友来说，在钢筋瓦砾的都市中找到一处合适的训练场地实在不是一件轻松的事情。城市中缺乏场地，而未经改造的野外又缺乏安全性，怎么玩，去哪玩变成了困扰一众山地骑友的难题。
近几年，随着山地自行车文化的普及开来，国内出现了一大批包含当地特色的山地车公园，
其中民营经济在其中扮演着非常重要的作用，很多对自行车充满热情和喜爱的企业家花费大量时间和金钱在推广自行车文化上，建场地、办比赛、搞培训.......全省境内大大小小的多个山地车公园，方便了各地骑友的同时也展示了浙江多样的魅力。
Xc越野作为山地车中的一个大类，可玩性高，深受一下山地爱好者的喜欢，一条优秀的xc越野赛道要具有丰富的地形变化，才能满足选手挑战自己，追求刺激的心态，如果你是一位xc的死忠粉，那么接下来的几个地方你，你一定不能错过。
【德清·久祺莫干山】
浙江德清莫干山赛道的山地自行车越野赛道长度约为4.8公里，赛道宽度大约1.2米~3米。赛道绝大部分处在茂密的竹林里，也会经过茶园。赛道整体难度性属于中等，累计爬升126米，流畅性很高。
赛道趣味性十足，主要难度点和技巧点集中在多个二级下坡，三级下坡，木桩夹土包，纯石头路，还有木桩石头阵，三级下坡比较考验车手的控车能力和心理防线，路窄坡陡，木桩夹土包，石头路和木桩石头阵考验更多的是车手的控车技巧
【常山国际慢城山地自行车主题公园】
作为“浙江省十佳运动休闲绿道”和“浙江省运动休闲旅游示范基地”的常山山地自行车主题公园内有多条赛道，可以供不同级别的运动员选手进行骑行训练。国际级赛道，可以举办国际A级赛事及全国专业运动员参加的赛事。
赛道全长约5公里。符合举办顶级国家级比赛的标准，整体难度适中，亮点就是起伏变化大，障碍技巧点多，骑行节奏顺畅，以起伏坡、石头木桩和上下弯道技巧为主，初次之外还有适合初学者的3公里体验赛道。
【龙坞山地车赛道】
这是杭州首条标准山地车赛道，符合专业竞赛标准的山地车赛道，位于西山国家森林公园内的茶园里。赛道全长5590米，其中1151米是高难度（竞赛级）路段，单圈高低落差176.5米；为了满足入门级骑行爱好者的需求，另外还设置了休闲骑行路段。
路线涉及转塘街道何家村、上城埭村、慈母桥村、龙门坎村四个村落。一圈骑下来，可以看到龙坞的乡野农居、山林、茶园、灌木丛林、水库、溪流、农家菜地，称得上骑行、春游两不误。
【宁波达蓬山】
达蓬山山地自行车项目被认定为省级运动休闲旅游优秀项目，由环湖自行车道、达蓬山盘山公路自行车道、专业山地自行车道组成。
专业山地自行车道为全长5公里、宽度3米的环形山地车道，位于达蓬山庄两边，由国内知名山地自行车运动专家现场指导设计，沿线采用了多种不同难度的上坡、跳跃、拐弯路面。此外，还专门设计了女子车道，长度3.8公里，其间植被有灌木、竹林、金钱松等，可有效控制骑乘者通过的安全性，为专业的山地自行车运动赛道，曾成功举办全国山地自行车冠军赛第三、第四站的比赛。
【泰顺马头山赛道】
马头山山地自行车道，它位于海拔700余米的垟上村马头山山腰，自行车道一期总长6公里，环绕茶园、穿越树林，骑行者们可边骑行，边欣赏周边景色，原生态的黄泥道极具趣味性和挑战性。
在举办了多届大型的自行车越野赛事之后，赛道不断根据选手的建议而调整细节。可以说，如今的马头山山地自行车道一定能让每一位来的骑友感到满意。
速降相对于xc越野有着更高的风险，驾着自行车以每小时50-80公里，甚至更高的速度在复杂多变的山路上迅速滑降，对选手的技术提出了更高的考验，也对场地建设提出了更高的要求
【建德勇峰山地车公园】
勇峰山地车公园位于杭州建德市乾潭镇下包村，可能是南方唯一一个正式主打Gravity的山地车公园。作为当地实施乡村旅游带动当地的经济策略的产物，杭州勇峰自行车运动公园应运而生。
由专业车手操刀设计的赛道，从山顶贯彻到山脚下，长3.8公里，分成四段不同等级的赛道 ，最高海拔570米，最低海拔70米左右，设计有飞包、弯墙、乱石、pump等技术点，安全合理的设计，可以让大部分骑友都能在赛道上以不同的速度安全地骑行。公园还建造了国内少有的自行车驿馆。提供住宿、自行车清洗、维修、护具租赁等服务。
【头龙头速降赛道】
头龙头速降赛道位于杭州钱塘江边的六和塔后山﹣头龙头，由于其山势、地形十分适合山地车运动，因此这条路线已成功举办多场山地车速降比赛。赛道起点在海报199米的山顶，总长度约为1.2公里。虽然整条赛道没有特别高难度的落差、跳台，但一路上的树根、乱石十分考验车手的控车技巧以及在比赛中发挥的稳定性。
泵道是在复杂的骑行环境中提炼出来的一种新型技巧训练设施，泵道骑行能迅速高效地提升车手的战力，在极短的时间内掌握山地骑行的内在理论，不同与其他的自行车项目，泵道比赛的场地较小，可观赏性强。
耐力赛（Enduro）是一种在国外已经逐渐成熟的比赛类型，一种较新的玩法，不过在国内还属于比较冷门、小众的类型。它归属山地赛类型，与我们熟知的XC以及DH有一些交叉，同时也有一些不同，是一种讲究技术同时也不乏乐趣的比赛
【宁海东海云顶】
作为2019年 HIBP华东山地自行车联赛Enduro系列积分赛-宁海站比赛的举办地，东海云顶的赛道给选手们留下了深刻的印象，比赛第一赛段从东海云顶出发终到西林水库。这对车手的体能和技术都是较大考验，需要一定的爬坡基础和下坡技能。狭窄的林道下坡和高速机耕路更考验车手的控车技术。组合弯需要综合考虑走线，高速弯位于山体边缘，是男人or男孩在此地即可分辨。
而第二赛段星海小学赛段，鹅卵石路古道占据了大部分；第三赛段由机耕路、林道陡降、爬坡和速降组成
Pump Track是在复杂的骑行环境中提炼出来的一种新型技巧训练设施，Pump Track骑行能迅速高效地提升车手的战力，在极短的时间内掌握山地骑行的内在理论，不同与其他的自行车项目，Pump Track比赛的场地较小，可观赏性强。
【德清奇幻谷】
作为一名Pump Track爱好者，那么德清上渚山奇幻谷便是你不能错过的，哪里有全中国顶级的Velosolutions Pump Track 场地，引自欧洲的原汁原味的Pump Track设计，不管是长度和细节设计在国内都是数一数二的。
2020年UCI奥地利红牛泵道世锦赛中国区的预选赛也将在德清奇幻谷举行，这也是国内首个UCI级别的泵道赛
当然如果你是一位资深的山地车爱好者的话，你一定会听过茅家埠、北高峰、这些经典的路线，这些由一位位爱好者在不破坏山林植被的前提下，以原有土路为基础所开拓出来的线路，它们可能没有完善的设备措施，却是每天大家交流学习的聚集地。
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