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骑行的意义不仅在于能强身健体，领略沿途美景，更能锤炼一个人的意志，当你过了骑行新手阶段，自然不会满足在路上以骑游状态慢慢骑，看着朋友的尾灯慢慢消失在茫茫黑夜之中了，这时候，骑的更快、更有技术一定会是你的追求，马路上的拉练将会是你的常态。
有时候你会在路上看见一队人排着整齐的队形呼啸而过，就像是一列高速行进的动车，将你远远的甩在后面，留下目瞪口呆的你。没错，这就是骑行队形。常见车队队形 简单来说队形就是一个跟一个，跟骑的人数一多自然就形成了壮观的骑行队形。常见的队形分为单线队形、双线队形、斜线队形（斜线阵、侧风阵），双线队形一般用于专业车手训练和竞赛，斜线队形一般用于车手共同抗击强大的横风，不过普通的骑行爱好者最常用的还是单线队形。▲双线队形：专业车手在竞赛或训练时最常出现双线队形。 单线队列骑行中，车手之间的配合是很重要的骑行技巧，在队列中车手一个跟一个，领骑者会在最前方破风，破风之时空气会在他的身后形成低气压和气流，低气压和气流会对后方车手有推动作用，如果配合好可以节省高达40%的力气，根据领骑者的体能和路面状况，领骑的时间在几十秒到几分钟不等，在更换领骑者时，原先的领骑者会做出更换领骑的手势，而后慢慢脱离领骑位置，降至车尾，由新的领骑者继续破风领骑。 ▲斜线队形：当路上横风侧扫，车队就会出现这种斜线队形来抗风。 ▲领骑者在前方破风，破风时空气会在他的身后形成低气压和气流。 ▲单线队形：一般骑友跟队最常见的就是采用单线队形 接下来，就让小编教大家一些在队列中跟骑时所需要知道的事。
跟骑要注意的事 1.视线 领骑者要将视线放长远，随时应对路面上的突发情况，提高骑行过程中的安全系数，队列中的跟骑者不能将视线总是放在前方队友的轮子上，也要适时观察队列前方的交通路况和前方队友是否做出了手语，万一前方出现红灯或者路面坑洼而你一直盯着前面的轮子看，来不及减速的你可能会撞上队友导致摔车。▲领骑者视线要放长远，随时留意路上状况，跟骑者也要注意前方路况与领骑者手势。 2.控制距离 很多专业车手跟车，距离前车后轮距离可以稳定保持在15-30cm，但无跟车经验的骑行爱好者一开始难以做到，这时候跟车你可以先从一个轮子的距离开始，安全第一，而后慢慢缩小和前车后轮的距离。▲跟车距离需要一定经验累积才能控制恰当，安全是首要条件。 3.避免急刹 一般情况下跟车的速度起码也是25km/h以上的速度，所以跟车过程中的急刹是非常危险的行为，如果你没有脱离队列就急刹车，有很大可能会导致后面的队友撞车摔倒，造成严重的骑行事故。因此如果你想减速，那么在观察身侧道路交通状况后，向边上慢慢脱离队伍并示意后面的人接替你的位置。▲跟车时应避免急剎，想减速也需要观察交通与路况，从边上慢慢拖离队伍。 4.根据风向改变跟车位置 在真实的道路骑行环境下，风不可能一直从队伍的正前方吹来，风向具有多变性，比如当风从队伍的左前方吹来时，领骑者后方的跟骑者应立即做出相应的应对动作，即稍稍向右移动，后面一个个也应做出同样的动作，这样才能使人处在下风向位置。▲车队斜左还是斜右是根据风的方向来决定 本文转自单车志
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