【志愿者招募】2020八天川藏极限挑战：高原花开，雪域同行

  当春风吹绿了江南，高原上的花儿也开了。雪山融化，汇流成河，滋润着那片令人向往的远方净土。

心心念念的八天川藏志愿者招募公告也来了！百里挑一的机会，每年八天川藏决赛前，志愿者招募都是那么的撩人。志愿者们带着自己俱乐部的荣誉和使命，从全国各地来到成都，踏上茫茫川藏线，共同参与这一年度盛会。

    那么问题来了：8天川藏志愿者到底是什么？为什么这么多人都想来？

（2019年度所有人员大合影，黑色T恤为志愿者工作服）

   第七届（2020）国际自行车8天川藏极限挑战赛即将于2020年5月21日启程，现公开招募2020年度的志愿者，自备摄影器材，乘坐工作汽车（不骑自行车），全程报道活动。

国际自行车8天川藏极限挑战（简称“8天川藏”），是全球最难的长距离骑行挑战，与横穿美国（RAAM）、法国PBP并称世界三大不间断骑行挑战。车手需要在10天时间内从成都骑到拉萨，全程2160公里，途经14座高山，其中12座海拔大于4000米，2座海拔大于5000米。8天川藏是中国的骄傲，是自行车大国向自行车强国转变的务实探索，愿为大国崛起尽绵薄之力。

    8天川藏，中国名片。

    每年5月21日，大戏看川藏。

一、工作内容

乘坐组委会提供的汽车开展如下工作：

1、赛事监督：保证活动按规则进行

2、赛事报道：按统一要求发出赛事图文报道

3、赛事直播：通过短视频平台播报新闻

4、赛事影像：拍照片和视频

5、赛事救援：参与紧急救援

6、赛事推广：赛事周边产品宣传和推广

7、赛事组织：配合团队其他成员开展工作

【特别说明】不骑车，志愿者坐在汽车里随队工作。

二、行程安排

05月15日：自行抵达折多塘适应高原环境（必选）

05月18日：返回成都，向组委会报到

05月19日：急救、活动规则和作业指导培训

05月20日：车手接待、采访、采购物资等

05月21日 - 05月30日：全程报道活动

05月31日：拍照，闭幕

06月01日：工作结束，自由返回

三、招募要求

1、严格服从组委会的工作安排，严禁不受约束的个性

2、无怪癖，能吃苦，在条件差、压力大的环境下不抱怨

3、善于控制情绪，脾气性格好，能跟团队和谐相处

4、身体素质好，无高原反应，有过进藏经验者优先

5、文笔好，能拍会写，会上传照片原图到云盘

6、懂网络，会熟练使用电脑和手机在网络上发布消息

7、尊重当地的信仰和民俗

8、熟练使用快手、抖音、火山等短视频APP，粉丝多者优先

招募人数：30人

特别说明：往届志愿者有绿色通道，不保证一定会有30个名额

有以下技能者优先：

1、快手、抖音、火山等视频大号

2、熟练使用微店APP

3、急救证

4、骑行318全程

5、志愿者工作经历

6、摄影摄像技术

四、为什么要参加？

1、一群有理想的人，为大国崛起而奋斗

2、承载着俱乐部的荣誉和使命

3、眼在天堂、身在地狱的独特感受

4、与平时难得一见的世界顶级高手面对面

5、在最艰苦的环境下，收获最真挈的友情

6、提供急救等相关培训，提高个人技能

7、读万卷书行万里路，既涨知识又交朋友

8、来了就知道，收获远超预期，尤其是性格和执行力方面的提升

八天川藏不只是川藏神兽的舞台，同样也是志愿者的星光大道。往届志愿者的精彩故事，可以问度娘，或查看本公众号的历史文章，举例如下：

第六届（2019）八天川藏极限挑战志愿者介绍

抗癌10年，自杀8次，命运多艰终不屈，八天川藏铸丹心

这里是四号车，京秋红茶为您报道!

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五、待遇

1、川藏挑战纪念T恤一件

2、志愿者证书一份

3、志愿者奖牌一块

4、含高原责任的意外险一份

5、获得8天川藏志愿者的永久号码（V字头）

6、没有现金回报

7、还有一些没写出来的

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• （历届志愿者名单总表）
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六、相关费用

1、成都和拉萨两地的集中住宿费用由组委会承担。然而，受疫情影响，理论上有可能无法大规模集中住宿。如果这样，就需要大家自行解决住宿问题，组委会无法安排或补贴。非常时期，请多理解，组委会也很无奈

2、到达成都和离开拉萨的大交通费以及其他费用（包括高原适应、路上餐费和住宿费）自理

3、成都到拉萨的路上乘坐组委会提供的车辆，无须支付任何费用

4、摄影器材由志愿者自备（相机、内存卡等）

（2017年起的志愿者奖牌，2020年的类似）

（2017年起的志愿者证书，2020年的类似）

七、注意事项

1、有高反的不要去

没有在海拔4000米（以上）呆过一天的，不要去。志愿者的工作量相当大，非常艰苦。体力弱一点的都顶不住。平时没有高原反应的人，有可能因为工作强度大而高反。

2、不能严格遵守纪律的不要去

个性太强，不能服从安排的，或者习惯性地对命令打折扣执行的，都不要去。志愿者是需要令行禁止的。哪怕你认为命令是错的，也要先执行了再说。

3、有游玩的心理预期的不要去

志愿者是去工作的，不是去玩的。工作间隙可以玩。但如果因为玩影响了工作，是会被取消志愿者身份和荣誉的（前几届已经累积有2人被取消资格）。

4、娇生惯养的不要去

川藏线是很艰苦的，各方面条件都和城市里有差异。受不了委屈吃不得苦的不要去。比如：可能一个星期不能洗澡。

5、不爱干活的不要去

志愿者的工作量很大，非常大。一个人掉链子会影响整个小组。平时光说不练、光使唤别人、自己不爱动手的，不要去。

6、觉得自己很牛X的不要去

自我感觉过于良好的人，往往不合群，容易觉得自己比别人高明而难以约束和协作。有这种习惯的人，不要去。

7、文字功底太差的不要去。

志愿者的一个重要工作就是发现场报道。要是你提笔忘字，或者通篇错别字，或者经常搞错数字，影响报道的质量，那还是别去了——你难受读者也难受，何必呢？

八、报名方式

八天川藏与耀骑（BRM中国：Brevets de Randonneurs Mondiaux）皆属于不间断骑行挑战流派，为更好地推动中国不间断骑行的发展，加强两大赛事体系之间的融合与交流，本届决定：每个BRM城市中心的联络官皆可推三选一，即推荐三名候选志愿者，最终选择其一作为该BRM城市中心的代表。

请优先与BRM城市中心联络官联系，争取推荐名额，入选的概率将提高到三分之一，远大于海选的百里挑一。

您也可以直接扫一扫微信二维码报名，通过组委会初审后会联系您。

豪客的微信，加好友时请注明“报名志愿者”

本招募的最终解释权归8天川藏组委会。

以下是八天川藏2020纪念款全碳碟刹公路车架“鸿运当头”的介绍及预订信息。

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车架介绍：

“鸿运当头”车架的基本信息如下：

• 价格：4999元（限时限量不包邮，原价7999元）
• 八天川藏出品、Pardus设计生产，General Design创意涂装
  
• 碳纤维碟刹公路车架组（含前叉、碗组、座杆和前后桶轴杆），以长途舒适为主，兼顾短途竞技
• 好工好料，用日本东丽的进口碳布（T700+T800）
  
• 每个车架涂装上都有很醒目的独立编号，永不重复，第一批编号从000到099
• 基本颜色为国旗红、星空黑与贵族金，加上西藏特有的五色经幡元素
  
  

更详细的信息，比如车架几何参数等以官方公布的报导推文为准

“鸿运当头”碟刹公路车架效果图

整车欣赏：021号鸿运当头

预订情况：

八天川藏定制碳纤维碟刹公路车架，每个都有独立编号，编号范围为000-199。此后将顺延，永不重复。

目前已经预订 102个（总数200）。

第三团：已有20人，持续拼团中……

第二团：共25人，生产中

第一团：共57人，已交货

想下手的要趁早，好号码很快就会被挑完。

预订方法：

加豪客微信，表明来意，挑选编号，交定金500元，加入专门的微信群。定金一经交纳，不予退还。

豪客的微信，加好友时请注明“鸿运当头”

八天川藏同时推荐了适合长途挑战的周边产品，合称“八大件”，扫描下方二维码查看详情。

图文来源：八天川藏组委会

整理编辑：GX-小严同学

审核：F037新闻官严富新

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