2020丙察察反骑新藏线骑行感言(二)

金仙神侠 · 2020-8-6 15:42:13

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2020年5月11日~7月10日骑行丙察察新藏线新藏线天路之骑感想之(二):

三个问题:
1，今后骑长途要考虑经济问题了。
2，继续坚持自行车运动，多途径方式体验单车旅行。
3，考虑在家减肥不易，这次瘦下的12斤即体重148斤，回家后要保持下去。重点在饮食方面注意控制，使体重不超150斤之理想。

世界这么大，时间金钱对一个人来说总是有限的。人这一辈子总会选择一些地方线路去骑。这次骑了丙察察新藏线，也算见识有点大和广了。国内要想骑的还很多，但对西藏已没什么兴趣了。最想去的可能就是新疆的独库伊昭了。国外最想去的线路可能就是东南亚，主要是泰国。越南2017年已骑过河内下龙湾。今后骑车的时间是很多，但经济条件则有限。会慎重有选择地去骑一些线路，提高骑旅质量。重要的是跟什么样的人一起出去玩，这很重要！独骑与结伴各有优势和好处。不过单车旅行的方式可以多种多样的去赏试一下，多方式体验。比如象这次偶遇的哈尔滨高老样，带着电炒锅煮饭的，可以在有电的宾馆内自己动手买菜做饭吃。帐篷睡袋已有，也可多去体验野外扎营之乐趣。各种旅行的方式都体验之。有人说:骑过新藏线后，走全国什么地方都不怕了。也许有道理。因为G219是世界最高公路，海拔最高(红土界山达坂接近H5400)，条件也最艰苦。既于独骑与结伴，随便都行。组队就没有必要了，那是天真小孩子玩的。结伴同行可以设想，合得来就合，合不来就一个人走。有伴的优势很明显。长途骑行独立性要求很强，一个人骑也随心所欲，不用考虑别人的感受，而自由自在。这趟丙察察新藏线之后，对长途骑游的认识，特别是对各种各样骑行的人和方式的认识有一个升华。就是独立性提升，不用依赖任何人。可以说，自己想去那就去那，不用担心和害怕！可能胆子大了许多也！

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