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挑战新藏线一一我骑行生涯之骄傲

来源: 长途交流 金仙神侠 2020-10-20 09:07:52 显示全部楼层 |阅读模式

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骑行挑战新藏线一一我骑行生涯之骄傲


2020丙察察反骑新藏线,独闯二条最难进藏线一一59天(骑行52天),骑行5000公里(实际骑行4000公里左右)。

2020年5月13日云南大理开骑,到7月2日穿越无人区抵新藏线上的红柳滩。

这次骑行的主攻目标就是被称为世界最高公路G219,世界屋脊之屋脊,地球的第三极,穿越恐怖的阿里无人区,真正的巅峰之骑,令所有骑行爱好者谈之色变的新藏线。

这条线许多年轻的骑友都惧怕而不敢轻易踏入,且每年都有报导在无人区异外死亡甚至被狼吃掉的故事。这次对于我这个年近花甲之行者来说会更困难,风险也会更大,更具挑战性。何况这次是一个人无伴独闯,身体能否承受心中无底且有很多的未知数。

这条线只有亲身去走过才知道她的美丽和艰难。

是说看别人看不到的风景,诸如几大神山圣湖也是吸引人的原因。珠峰是一定要去的,羊湖玛旁雍措及班公湖都是原生态高原圣湖,真是太美了,难得一见的。纳木那尼峰与冈仁波齐神山更是吸引眼球的。而新藏线最具挑战和风险的则是阿克赛钦盆地300余公里海拔H5千以上无人区的穿越了。

挑战成功的成就感和喜悦真不可用语言来表达。本次骑行过程那么幸运感动了很多观者,得到众多骑行爱好者之关注和美评。

回想去年拉萨开骑反骑新藏线失败的沮丧,感慨也颇多。这个应验了"有志者事竟成"名言。

圆梦新藏线已成为一生的美好回忆和骄傲!因为再也没有比这更难的线路了。

当然,你可能会说阿里中线和北线会更具挑战性。也因为看到了众多骑行爱好者因身体胆量等原因而不能如愿,故成功挑战新藏线后心理变得更自信和强大了,更觉得此行难能可贵和终身难忘。

而丙察察山南线只不过是高海拔骑行的环境适应前奏而已。



执行线路:

大理→六库→丙中洛→察瓦龙→翻三座H4600雪山→察隅县城→搭车林芝→雅鲁藏布江大峡谷→山南线(米林一卧龙一山南一贡嘎一岗巴村)→爬岗巴拉山→羊湖→日喀则→拉孜→搭车去珠峰→萨嘎→霍尔乡→巴尔兵站→拼车去札达→阿里首府狮泉河→日土班公湖→松西(穿越无人区)→死人沟→甜水海新兵站→红柳滩→搭车到叶城→火车到喀什。

主要骑行过程一一


丙察察:

从云南大理六库,沿怒江大峡谷骑行400余公里,接着翻越丙察察三座大山(雄珠拉山H4600,昌拉山H4500,益秀拉山H4700)到西藏林芝的察隅县城。

从大理到丙察察目若村是带着重装(50斤左右)骑行,丙察察的砂石路面又差,骑行手屁全身震麻了。单车龙头还不稳,下坡时胆战心惊的。

装在饲料袋里的帐篷睡袋等到目若村后委托店老板带往察隅县城,之后再寄往阿里首府狮泉河再用,这样减轻了负重便于骑行。


察隅~林芝市:

在察隅遇大雪封山休整了3天,搭车翻越然乌湖会G318,在鲁朗观景台荣幸观难得一见的中国最美雪山一一南迦巴瓦峰。

在西藏林芝市搭车往雅鲁藏布江大峡谷观南迦巴瓦峰。真幸运,遇好天气一睹南迦巴瓦峰真容!


山南线:

接着从林芝市沿雅鲁藏布江走山南线,骑行约500公里到贡嘎县城,爬岗巴拉山盘山公路,观美丽羊湖进入高海拔骑行之反骑新藏线。

这次主要目标还是挑战新藏线G219,且是反骑。


反骑新藏线:

从贡嘎县城骑往岗巴拉山到羊湖就算是反骑新藏线的开始了。

难爬的24公里岗巴拉山盘山公路与美丽羊湖一一

从林芝市往山南线走海拔由3000米渐升至岗巴村的3650米。沿雅江走500余公里,到岗巴拉山脚的岗巴村时离开雅江河谷爬24公里的盘山公路,升1200米,到美丽羊湖垭口H4800,之后的新藏线都在H4500之上骑行,真正的高海拔骑行考验开始了。

虽然前面丙察察和山南线有高海拔骑行适应过程,但爬岗巴拉山我推推骑骑还是用了近7个小时。

羊湖真漂亮,沿羊湖骑行也是一种享受!

H4500+高海拔骑行适应环境一一

过羊湖垭口沿湖边公路下午骑行遇强逆风,骑行很艰难。在路上一个人拦了几次车想搭车到浪卡子县城去住,但停下的车都说搭不了,后来熬到离浪卡子县城约30公里的星空营地住下。这个点我在做攻略时没有发现,若没有这个住宿点那就惨了,因帐篷睡袋都已寄往狮泉河延安宾馆了。回想起来有点后怕,因星空营地到浪卡子县城这30公里根本无住宿点。虽是沿湖平路,但逆风难行,这时又很困还有些高反,人很难骑得动,有点精疲力尽了。

从浪卡子县城H4500骑往卡若拉冰川H5059也是相当艰难的。因此时刚进入H4500到H5000的高海拔骑行,身体还有高反还未适应环境,骑得好难,一个人独行慢慢来。

后来到了拉孜县城时,犹豫着是搭车去珠峰呢还是骑上珠峰?对自己高反状态无底。后来还是决定搭车去珠峰了。

圆梦世界之巅珠峰一一

从拉孜去往珠峰的三叉路口搭车去珠峰花300元,等过路车等了一上午,终于在午饭时搭上一辆5人的小轿车。

在珠峰绒布寺观景台H5000,有幸看到世界之巅珠峰之真容且看到日照金山。与到林芝市一样遇到了晴好天气。

看完珠峰日照金山已近天黑了,搭乘景区专线车下山到住地。

第二天从珠峰住地返回到拉孜叉路口,中饭后往老G219新藏线骑往阿里,真正的高海拔骑行挑战开始了。

反骑新藏线G219开始了一一

昂仁到萨嘎基本每天要翻1~2座海拔H5千,坡长5~8公里的雪山。条件更为艰苦,每天早餐只有吃方便面,中饭途中啃干粮。

住切热乡时H4800,此时首次在这么高的海拔停留住宿,身体还有高反,还未完全适应环境。

萨嘎幸会一一

到萨嘎有幸会哈尔滨68岁高骑和老谢二骑友,並一同结伴穿越无人区。此时身体己完全适应高海拔骑行环境了,状态不错。

拼车去札达一一

抵巴尔兵站时6人(高琦,老谢,李小为,遇杨娜和方春华)拼车去扎达,每人200元一个下午包来回,观札达土林和古格王朝遗址。去往札达沿线荒凉特别的地貌感觉很震撼。土林上是沙砂堆积长年被风雨浸袭而成。土林对面的巍巍雪山就是印度界了。古格遗址则看不到什么了,只是沙堆上留下一些洞口而已。一切都靠自己去想象当年的情形。

阿里首府狮泉河一一

抵狮泉河得到李响妹子的热忱接待,並邦我买气灌。休整一天增补给养准备过无人区。

此时64岁北京张志刚追上,并与高老谢老小方小杨结伴过无人区。

出狮泉河到日土县美丽班公湖。

班公湖H4300比羊湖H4400要大气些,水一样的天蓝。

公路两边都是白色的盐碱地,水是碱的不能喝,山上光秃发黄无树无草。

一路越来越荒凉,班公湖→多玛乡→松西村→死人沟→甜水海新兵站→红柳滩,穿越新藏线无人区。

从多玛乡爬长坡翻越G219最高段位的红土达坂H5378到松西村H5200住下,条件太艰苦,连开水都显得稀少珍贵。晚上还是有点出气不赢,休息一晚第二天还好。

同高老爬界山达坂H5340还是感觉很难熬。到了死人沟即泉水湖检查站H5110,住在检查站值班的房子里铺了几张床,外面路边就是半个房子被淹的泉水湖。在这里晚上睡觉还是不畅服,还没松西感觉好。可能是缺氧吧。

从死人沟过新疆火烧云检查站,同高老吃过中饭干粮,下午进入甜水海阿克赛钦盆地真正的无人区。

5个人在离甜水海新兵站叉路口约还有5公里的G219公路旁有个废弃板房,旁边是新建的一个空军基地。有5~6条野狗跑到公路上追我们。这个是新藏线上唯一野外扎营点。

这个废弃板房扎营地还好,海拔H4890。是先到的张哥提前找到的。5个骑友很高兴能找到安全过夜的地方,由高老动手用带来的气灌煮饭菜,5人同吃晚饭不亦乐呼!

扎营的帐篷是高老邦我安装的。快天亮时睡觉特冷,可能有零下5度有多。

这一夜是新藏线上最危险的。

第二天爬7公里盘山公路奇台达坂身体感觉很困,推推骑骑才到奇台达坂。之后下坡加起伏几十公里。快到红柳滩时下长坡遇强逆风横风夹泥沙好恐怖的。

到红柳滩就过了无人区而安全了,终于走出来了,大松一口气,完成史命!

穿越新藏线真心不容易,海拔太高,条件太艰苦,极具挑战性!对我这个近花甲之老年行者更显伟大和魅力!

出无人区到红柳滩时安全穿越成功完成新藏线的挑战。此时5天未洗澡了,嘴唇起火烂了痛而不好受,便花500元搭车480公里到新疆叶城,结束骑行。

此行成为骑行生涯一生之娇傲,回味无穷!



                               
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大神点评10

旅行车 2020-10-20 09:16:30 显示全部楼层
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moto 2020-10-20 09:16:33 显示全部楼层
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大蒜 2020-10-20 09:16:35 显示全部楼层
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海拔云吞 2020-10-23 15:51:13 来自手机 显示全部楼层
值得骄傲!

                               
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金仙神侠 2020-12-3 21:14:20 来自手机 显示全部楼层

我的2020反骑新藏线路线一一
山南线~贡嘎~爬岗巴拉山~羊湖~浪卡子县~卡若拉冰川~日喀则~拉孜~珠峰~拉孜叉路口老G219~昂仁县城~桑桑镇~切热乡~萨嘎县城~拉藏乡~新仲巴县城~帕羊镇~马攸木拉检查站~霍尔乡~冈仁波齐~噶尔县门士乡~巴尔兵站~札达~阿里首府狮泉河~日土县~班公湖~多玛乡~松西村~死人沟~甜水海新兵站~红柳滩~叶城~喀什
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金仙神侠 2021-1-28 00:37:59 来自手机 显示全部楼层
成功挑战新藏线的几条经验一一
一,选择了合适的时间:6~7月新藏线上气候最温暖,避开了雨季。全线雨骑只有半天,其它均为晴好天气。
二,选择了反骑,有更多时间去适应高原高海拔环境骑行,身体会好受一些,成功的几率会大些,也会更安全。而正骑新藏线海拔升太快,十天之内达无人区H5千以上,身体难以承受。特别是老年行者更增加挑战难度。
三,选择了丙察察入藏,在过无人区之前有更多的高原骑行过渡期去适应高原环境。
四,自已长期坚持骑行,身体健康素质过得硬。2个月的骑行,恶劣的天气和食宿环境基本未感冒和生病过。
五,准备充分:2019年就已作充分准备了。2年的准备时间,2020年成行前又补充了装备。抗高反措施得力高效。
六,自信心更强大,咬定目标不放松。志在必得。
七,还得遇上一点好运气。例如萨嘎后直到穿越无人区巧遇了高老骑伴,这是可遇而不可求之事。一路的好天气荣幸观南迦巴瓦,珠峰,纳木那尼峰及冈仁波齐等神山圣湖美景。

                               
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金仙神侠 2021-3-19 10:59:02 来自手机 显示全部楼层
分享一下我的新藏线上美图

                               
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金仙神侠 2021-3-19 11:01:00 来自手机 显示全部楼层


                               
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记忆中的苹果树 2021-3-23 16:51:38 来自手机 显示全部楼层
金仙神侠,优秀

                               
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