[color=green]几款山地后避振欣赏[/color]

aaron · 2005-11-21 19:28:31

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据说给山地车设计避振比给F1赛车设计避振还要难。F1赛车有850马力，避振的损耗影响很小；而骑单车只有大约1/3马力，对于动力不可能太奢侈，因此避振的设计比较有挑战性

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捷安特的设计

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捷安特的避振用在了DH车上，看看这个前叉

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HARO的避振

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aaron · 2005-11-21 19:32:30

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benny · 2005-11-21 19:44:25

看过这些优秀后避震设计，想象得出设计人员不仅仅在能量损耗最小的前提下的设计思维也保证了视觉上的冲击，好看~！

青蛙仔 · 2005-11-21 21:16:51

太牛B了，艺术品啊

修车摊老王 · 2005-11-21 22:09:06

流口水不止

大醉鸟 · 2005-11-22 12:59:28

www.cyclingnews.com，这个网站的内容倒是很丰富！

aaron · 2005-11-22 13:09:42

对啊，我从上面转载了很多比赛图片，这是我第一次转载那里的技术贴

水刃木 · 2005-11-23 12:03:04

大部分都是重型的! 牛的!

SIMON · 2005-11-23 17:12:02

喜欢喜欢喜欢的说~~~~

nic鸡蛋公 · 2005-11-26 20:24:18

好

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