我觉得,特别是下坡,要按自己的过弯技术来,感觉好,快一点,感觉不好,慢一点。
特别是路况不熟悉的情况下,一些急转弯一定要慢。因为过弯后,弯那头的情况不清楚。
还有就是集团骑行,要集中注意力,前后保持一个自己认为可以做反应的距离(我是晴天半个轮子,雨天一个轮子),
不能忽左忽右,保持车子直线稳定的前进。如果你是在大部队前方,千万不能按急刹车,要提早做手势给后面跟骑的车友信息。路口之前,或前面路况不好时,更应该提早做手势或发其他信号。还有就是如果你的前轮擦到别人的后轮,往返方向借个力,能拉回来的,如果是往擦到的那个方向,那只好直接着陆了。这种摔车很危险,锁骨很难挨肩膀和先着地这一下的。且,头部也是侧向着地。平时多和大部队骑行,熟悉了就不怕了,但一定要注意集中注意力。如果累的话,就到大部队后面跟,不然强撑,体能不对的情况下,意识反应会慢一拍或半拍。
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